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ブレーキパッドのインプレッション (全 6041 件中 5291 - 5300 件)

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

マシンはGSX-R750で、ブレンボキャスト4POTに使用しています。

結構いろいろなパッドを使いましたが、今のところこのパッドが最高です。

まず見た目。ブレーキパッドの性能に見た目は関係ありませんが、バックプレートの平滑さや精度の高さがブレーキパッドなのに、「美しい」と感じるほどです。

肝心なブレーキ性能はどうかというところですが、唐突さがなくレバーを握り込んだ分だけ効くというコントロール性に優れており、また引きずりも少ない(精度の高さゆえでしょうか)ため、ブレーキングが楽しくなった程です。

サーキットではわかりませんが、制動能力も申し分なくワインディングをかなり走り込みフルブレーキングに近いことを繰り返してもフェードする気配はなく、本当に優れたパッドだと思います。

2000km走って磨耗も1mm無く、ブレーキダストも少ないですし、価格や高めですが、それと引き換えに得られるブレーキング時の気持ちよさはやまられません。

なんのためらいもなく、★5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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marikoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

純正から、フロントとリアを交換しました。

純正がズルズル~と効いていくのに対して、赤バッドはググっと効きます。

かなり走りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

純正以上に効くものを探して、この商品がいいということで購入しました。
確かに純正よりも効きはよくなりました。
雨の日での使用も問題無く純正より効きます。
ノンアスベストということですので、これまであんまり触る気にならなかったブレーキダストもマメに掃除するようになりました。
ドラムだとやっぱり限界はありますが、一度試してみると止まるのいいなぁと実感できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

2.0/5

★★★★★

純正と同等くらいかなというものです。
安いですのでそれほど期待はしない方がいいと思います。
晴れでも雨でも、暑くても寒くても、とりあえず、まぁ止まれる。
くらいのものです。止まらないというものではないのでその辺は平気だと思います。
商品名が凄そうなので期待しましたが、普通って感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

赤パッドとの比較ですが、こちらの方が効きます。
赤はマイルドな効きですが、ゴールデンパッドは軽く握っただけでかなりガツっと効きますので、ある意味注意が必要ですね。
スクーターのタイヤではちょっともてあます性能だと思うので赤パッドでもいいと思います。
スマートディオは車体が重いのでキュッと止まる感触は最高です。
ちなみにディスクへの攻撃性は高いので、ご了承ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

コントロール性もディスクへの攻撃性もいい商品だと思います。
ただ、結構値段は高いです。
ゴールデンパッドと比べると、やや効きは劣りますが、こっちの方がマイルドな効きだし、安心して使えるかな?
ちょっと握ってフロントロックなんてことも無いので。
雨の日でも問題なくオールラウンドって感じですね。
ただ、減りは結構早かったイメージが…
値段と減りとマイルドさでこの評価ですね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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めろんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ノーマル純正から交換しました。

ノーマル品よりもググッとよく効くし長持ちするともうたってるので
交換してよかったと思います。

値段がもう少し安ければ良いのに^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正パットが限界だったのでゴールデンパットを使ってみました。
始めは効きが良すぎてロックしそうで怖かったんですが、次第に慣れてきました。
純正と比べると制動力の高さが素晴らしいですね。
しかも良く見かけるものですし、安心感があります。
赤パットでも良かったんですが、雨天走行時に不安があるとインプレを書いている方がおられたのでここは金に・・・ということにしました。
今度小排気量のバイクで赤パットの方も試してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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やーとーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )

3.0/5

★★★★★

パッドといえば赤パッド、と思いジェベル200に使用。
しかし半年4000kmでやたら鳴くようになったと思ったら、完全にパットがなくなっていた。バンディットだと10000km以上持つのに・・・。林道メインで使うとこの程度なのかも知れないけれど、あまりにもコスパが悪い気がする。ブレーキの引きずりもないのに。
これなら純正同等の安いパッドをしょっちゅう換えるほうがよさそうに思える。パッドの確認はこまめにしたほうが良いと痛感。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19
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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

デイトナ製のブレーキパッドよりも全体的に高めの設定のRKパッド。
今回は店頭にて売り切れと言うことで、このパッドをいれました。
(ちなみに今まで使っていたパッドはデイトナ、赤パッドです)

ブレーキパッドとしての機能は十分に果しています。
赤パッドとの大きな違いを言うとすれば効き始めのタッチです。

ファインアロイ55パッドはレバーやペダルを操作すると即対応してくれます。
赤パッドの方はジワーっときいてくる感じがします。
これは使用者の好みや、フロント・リアの役割があると思うので完全に好みになると思います。

ちなみに自分はリアブレーキに使っています。
RKサイトの適合表をみると、3種類のパッドからどれが自分のバイクに一番適合しているのか調べることができますので、参考にするといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19
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