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ブレーキパッドのインプレッション (全 6042 件中 5541 - 5550 件)

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BMW_Dakarさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： WR250R )

レジンパッド

4.0/5

★★★★★

ちょうど、純正パッドが減ってきたので、このパッドを、買ってみようと思いました。以前、べスラは使ったことがありましたが、特にこれと言って、印象はありませんでした。
今回は、値段が安かったので、あまり期待もせず、とりあえず付けてみようと思い購入しました。
パッドの厚みも十分だし、利きも純正と変わらず、もしかすると、純正より良いかもしれません。何より、純正では、ブレーキの鳴きが気になっていたのですが、このパットにしたら、鳴きは止まりました。値段といい、利きといい、十分に、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/09 10:13

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BMW_Dakarさんは35件のインプレッションを書いています

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takaさん（インプレ投稿数： 3件 )

メガアロイX ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

グラストラッカーのフロントに入れています。バイク自体が軽量ということもあるともいますが、非常にコントローラブルで利きもよく満足しています。また、ダストも少ないのでディスクへの攻撃性も少ないのだと思います。雨天の性能低下も感じられません。値段が少し高いかもしれませんが、それなりの価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/09 10:13

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takaさんは3件のインプレッションを書いています

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肉丸さん（インプレ投稿数： 20件 )

エコスポーツブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

隼のリアに使用しました。
何よりの魅力は、値段です。
元々ツーリングしかしないので、リアに使う分には何の不満もありません。

パッドの厚みも写真の通り、非常に厚く、
ちょっと得した気分です。

コストパフォーマンスに優れているパッドですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/02 10:02

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肉丸さんは20件のインプレッションを書いています

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肉丸さん（インプレ投稿数： 20件 )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

隼のフロントに使用しました。
純正と思わしきパッドからの交換ですが、
非常に効きが良くなりました。

これまでは初期制動が弱く、けっこう握りこんでからじわじわ効く感じでした。
交換後は、ガツッ！と効くとまではいかないですが、
初期制動からそこそこ効いてくれ、握りこめばその分だけきちっと効いてくれます。

ツーリング使用にはばっちりではないかと思います。
逆に、サーキットなんかだと厳しいのではないでしょうか。
値段も安めなので、用途に合えば非常に良いパッドだと思います。

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投稿日付： 2009/03/02 10:02

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梅村　丹八さん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

この68259はMOS　X64モノブロックキャリパー用ですので、TDM900の他、もう一台のFZ-6　FAZER　S２にも使えるので融通が利いて便利です。以前のFZS1000でも同じFキャリパです。
（こういう点が同メーカーの機体継続所有のメリットですね）

当方は以前は純正品（シンタード）に拘っていたのですが、性能は文句は無いのですが高コストなのがネックでした。

で、純正品より若干低コストで割引もあるデイトナ製を選択しています。（純正品は定価￥5，500程度）

ハードな走行時の性能について云々出来るような使い方はしませんが、破綻も無く雨天時でも極端な性能低下もありませんし、耐久性も純正と同レベルで不満はありません。
（当方だと30，000km程度）
性能は同レベルですから、コストが低い分だけお得ですね。

ただ、純正に付いているパッド裏のシム（鳴き止め用金属プレート）
がありませんので、純正から換装の際は忘れずシムを移植しておきましょう。

何といってもブレーキ系は命にかかわる重要保安部品ですので信頼できる商品を選択したいですが、デイトナゴールデンパッドには充分に及第点を与えられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/02 10:01

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うおよし中島さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KDX200R | RGV250γ )

ゴールデンパッドブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

ノーマルの時に、大人二人乗りでブレーキの効かな過ぎた恐怖があった為、無難に取り付けました。まだブレーキの当たりは出てませんが、ノーマルよりかは確実に効きが良いです！
子供と二人乗り時には、効いてる感は有りましたので、お勧めの一品です。

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投稿日付： 2009/03/02 10:01

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ボル蔵さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1300SF )

RX3 スタンダードリア用1615089

4.0/5

★★★★★

ホンダCB1300SBの純正リヤブレーキパッドが寿命になったため交換しました。
次のパッドを交換する上で、当インプレッションを参考にしてこのパッドを選びました。
交換後、500キロ走行でのインプレッションです。
まず初期制動は純正より少し強いかな？といった感じで、そこから踏み込むにつれてリニアに効いていくという感じです。
絶対的な制動力は純正より強く、それでいてコントロールしやすいパッドです。ただ低速でブレーキ鳴きが少しします。
値段も手ごろでオススメなパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/02 10:01

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abarth5500さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MT-10 )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

初期制動力は向上しますが、それ以降はムムムです。
あくまでも単車がノーマルで運転がおしとやかな方向けです。
やんちゃな方にはお薦めできません。力不足です。
さっさとキャリパー交換しましょう。
しかしチラリと覗く赤い奴にはキュンとさせられる事は事実ですね。
「ああ、あの時は俺も若かった」と感傷に浸るのには良いアイテムです＾＾たかがパッド、されどパッド。パッドに始まりパッドに終わるというブレーキ哲学の教科書的存在の赤い奴にはこれからも頑張って欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/02 10:01

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