5.0/5
ベスラ製のパットを20年以上愛用しているがコントロールし易さは抜群
特にメタルパッドは信頼性があります。
旧車も含めほとんどの部品があるのが嬉しい限りです。
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5.0/5
グランドアクシス100の最終型に装着しました。
ノーマルのシューでは奥まで握りこまないと2人乗りの時なんかまったくと言っていいほど効かないブレーキでしたが、交換後はしっかりとまります!
安心感が違います!
価格も安いですし、純正に交換するならばこっちに交換したほうがいいです!
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4.0/5
ノーマルより、きき具合・コントロール性が良くなりました。お勧めです。
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4.0/5
7月6日のウエストポイント6時間エンデューロに参加して使用してみましたが、良く効くという友人の勧め通りよく効きました。
効きすぎの感があるくらいの効きは、始めのうちその間隔をつかむのに少し戸惑いましたが、後半では、問題なく使えるようになりました。
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4.0/5
純正品が終わったのでどうせ変えるならと赤パッドに交換しました。
純正より操作性があがってコントロールしやすくなりました。
寿命がどーなのか気になるところですが、フィーリング、制動力とも純正よりよっかたので満足です。
またダストも純正品に比べるとすくないような感じがします。
なかなかグーッ!です
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4.0/5
VJ22Aのフロントに使用。ネットで安売りしている海外メーカーのパッドが入っていたのですが、バイクの性質上しっかり効かないと危険なので五分くらい残っていましたが交換しました。
前のパッドはレバーのタッチはしっかりしているのに握りこんでも今ひとつの利きだったのですが、パッドの交換で見違えるように効くようになり、今までの感覚で握ると危うくロックしそうな位です(笑)
コントロールもし易く、あとはパッドとディスクの減り具合次第で次回のパットを決めたいところです。雨の日は乗らないのでウエット時の性能は分かりませんが、価格と性能のバランス的にも普通に走るには良いパッドだと思います。
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5.0/5
流石!デイトナです。
本当によく効いて、見た目もグ~!後悔しない一品です
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4.0/5
純正パッドに比べ コントローラブルで、絶対的な制動力も上です
まだサーキットでは試していませんが、公道では全く不満はありません。強いて言うならば。もう少しお値段が安ければなぁ...(笑
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5.0/5
vtr250のフロントに使用しています。RKエキセルのUA70からの交換になります。
説明書にあるように、交換して当たりがつく前からかなり良く効いてくれます。
交換して500kmほど走っての感想ですが、効き具合は以前使ってたUA70と同等か、それ以上かと思います。初期制動からレバー入力に対しリニアに効く感じです。制動時にシュゴー(?)っと音がしますが私には全然気にならない音です。鳴きとかではなくパッドとローターが擦れ合う音だと思います。
雨天時のブレーキングではレバーの握り始めにフォー(?)と鳴きますが、握り込むと鳴きがやむといった現象が起きています。
晴天、雨天に関わらずブレーキの効き具合には満足ですが、寿命が心配です。
以前使用していたUA70は3000kmで交換を迎えたので、それ以上、5000kmほどもってくれれば大満足ですが・・・。
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5.0/5
今まで使用していた物と比べると明らかにスピードコントロール
がしやすいです
耐久性は使い始めたばかりなので分かりませんが
価格に合った良いパッドだと思います
次回も使用したいです
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