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ブレーキパッドのインプレッション (全 6122 件中 5861 - 5870 件)

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pitts_driverさん（インプレ投稿数： 3件 )

SDレジンパッド

5.0/5

★★★★★

私が絶大な信頼を置いているのがこのべスラのブレーキパッド。ドライでもウエットでも、どんな過酷な状況でも確実なブレーキングを約束してくれます。オフロードではBAJA1000に参戦時にも使用し、1600kmノントラブルで走り切りました（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/15 13:16

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fazer 6さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： FZ6-S2 ［フェザー］ | GRANDAXIS [グランドアクシス] | KLX125 )

ファインアロイ55 ブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

ムルチ６２０乗って１２０００ｋｍ。６０００ｋｍで交換したリアパッドがそろそろ１ｍｍを切ったのでＲＫのＦＡを購入。Ｗｅｂｉｋｅの適合にはないけど、ＲＫのＨＰで互換をしらべればＯＫですよ。効き具合はあまりわかりません。が、鳴きがへりました。ディスクになじむのが速いのでしょうか。そういう意味ではよいパッドなのかなと思います。鳴きはかっこわるいんですよね。みんなこっちみるから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/15 13:16

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kawakawaさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： LIGHTNING XB12S [ライトニング] | VTR250 )

レーシングデュアルカーボン

5.0/5

★★★★★

今まで使用していたものもフィーリングが良かったのですが、このパッドもなかなか良い感じで効いてくれます。
握っただけ効く感じはとてもリニアで素晴らしいです。
あと、プロジェクトミューのカーボンパッドで気になった泣きはこのパッドではありませんでした。
価格的には同じくらいなので、どちらを選んでも間違いないパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/07 13:06

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ぱーまんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

装着後の変化といえば、速度調整のしやすさですかね。前のは調節が難しかったんですが、赤にして落としたいだけ落とせるようになりました。あと、キャリパーから見える赤色がカスタム的にもいけてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/07 13:06

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ぱーまんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

フロントの不安定さがネックで購入を決めました。フロントのハードブレーキでは小刻みにぶれてたのが、軽減されたように思います。シングルなので不安だったのもありますが、赤パッドにして速度調節のしやすさも向上したように思います。赤のワンポイントもいけてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/07 13:05

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ばななさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：マジェスティ125 )

ブレーキシュー

3.0/5

★★★★★

なかなかいい感じですよ！
減りもそんなに早くないので助かります。
林道ぐらいなら大丈夫です。

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投稿日付： 2008/04/07 13:05

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もりもりさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | YT125 | Ninja1000 )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正パッドが寿命を迎えたので交換，明らかに制動力アップしました。まだビギナーなのでこれで性能十分，大変満足です。ビギナー，町乗りなら十分の性能だと思います。そろそろ交換かなと思っている方にはぜひお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/07 13:05

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マーシーさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：スーパーカブ50 | XJR1300 )

前につけていたべスラのパッドが交換時期になっていたので、
デイトナの赤パッドにしました。
変えてすぐに、ブレーキの鳴きが減っている事に気づきました
（べスラは結構鳴いた）。
制動力は以前と同等かやや劣っているかといった感じでしょうか。
もっとも、ボルティーのFブレーキは効きすぎなのでこれはこれでありともいえます。
峠を激しく攻めたり、サーキットで血眼になって走るような用途には向いてないかもしれませんが、街乗り主体の使い方なら十分すぎるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/07 13:04

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ガードンさん（インプレ投稿数： 16件 )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

FZR250EXUPでもRKのUA70を使用してました。
なので今回のVTZ250Jも同じくRKのUA70にしました。
初期制動も十分で握り込んでいく程に効いてくれます。
それも急な効き具合ではないのでコントロールしやすいと思います。
あとは必要十分な性能にして値段が安いのがイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/31 18:15

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ガードンさんは16件のインプレッションを書いています

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シューティング・エースさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： XR250 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

バイクのパーツの中で、最も選択肢があるのはブレーキパッドではなかろうか。
DAYTONA ゴールデンパッドを選択したのは、老舗と、いうこととDAYTONAの最高峰だから。
純正のリアブレーキは、止まるというよりスピードのコントロールのためか、純正品は制動力が弱く感じます。
20000kmで、交換したときも、まだ充分に使えるほど残っていた。

交換して確実に制動力は上がりました。
そして、いままで殆んど無傷だったディスクに痕が残りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/03/31 18:14

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シューティング・エースさんは31件のインプレッションを書いています

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