ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(60)| ウェビック

Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥5,215 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XJR1300 )

良いですよ！！

4.0/5

★★★★★

DAYTONAのゴールデンパットを長い間使用してきましが、今回は以前から興味のあったベスラにしてみました。
年間数回のサーキット走行（ヘタレですが）もあるので、ZD-CTと迷いましたが、長く愛されているVD-JLにしてみました。
私なりのゴールデンとの比較を書いてみます。
絶対制動力は大きな違いはないと感じます。
ブレーキかけ始めの効きは穏やかで、ここも大差ないと感じます。
但し、中間部分の握り込んでいく過程では、ベスラの方がきめ細かく、握りに対してリニアに減速感が立ち上がるように感じます。
握り込んでいくと、ゴールデンは3段階の効きが感じられるとすると、ベスラは5段階の効きがあるような感じです。
自分のブレーキコントロールがうまくなったような気がします(^^♪
後は、耐久性とウエット性能が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/27 17:40

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ひろさん [2016年04月18日]: ウエットを経験しましたので、感想を。
ゴールデンと比較して、握り始めから安心感のある制動が感じられます。
唐突な感じも無く、雨の日も気遣いなくブレーキングできます。
やはり、お勧めできます。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,086 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

まずまずかな。

4.0/5

★★★★★

ノーマルのリアブレーキの効きが少し不満で、定評のある赤パッドをチョイスしてみました♪

交換して100キロほど走りましたが効きやタッチはノーマルとさほど変わらないかな。
リアだからフロントほどシビアに差が分かりにくいのもあるんだろうけど。

でも、後ろからチラッと見える赤いパッドがグッドです♪

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投稿日付： 2016/03/26 18:06

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥2,953 (税込)

TORURUさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | NMAX | XMAX 250 )

通勤仕様のV125Sに装着

4.0/5

★★★★★

通勤メインを含め、月に数百km走るので耐久性に期待。
交換直後はブレーキ泣きがありましたが100kmほど走行後、馴染んできたのか音もなくなりました。
街乗りで使うには十分な性能だと思います。

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投稿日付： 2016/03/22 10:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,579 (税込)

インダクタンスさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XSR700 )

セロー250に取り付け

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正品の代替として購入。
250kmほど街・峠・高速と走りましたが、純正と大きな差もなく、このメーカーでこの価格なら不満はありませんね。

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投稿日付： 2016/03/04 15:51

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FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : プラチナムブレーキパッド Platinum Compound

￥3,577 (税込)

CRMさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VTR1000Fファイアストーム )

コスパが良い

利用車種： CRM250R

4.0/5

★★★★★

コントロール性が良く、純正より全体的に効きが良くなりました。。街乗りでは使いやすく価格も安いので満足度は高いです。耐久性はまだ分かりません。

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投稿日付： 2016/03/04 00:55

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,469 (税込)

ポリ袋さん（インプレ投稿数： 4件 )

VTR250でのインプレ

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

純正パッドのと比較インプレとなります。
純正の制動力を10とするとメガアロイは12~13くらいですかね。
フィーリングはリニアで握った分だけ効きます。
コスパも良いですね。
耐久性については、また

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投稿日付： 2016/02/27 23:05

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥14,550 (税込)

ごまめさん（インプレ投稿数： 3件 )

よい、けど…

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

高いです。しかもよく鳴きます。
それ以外は満足。よく止まるし、ディスクも割と綺麗なままです。
安心してスピードが出せます。出しすぎはいけませんが。

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投稿日付： 2016/02/21 21:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,180 (税込)

ASAさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

赤や金色~

4.0/5

★★★★★

以前からデイトナの赤パッドを使っております。
ゴールデンパッドは若干お高めなのですがロングライフと謳っているので使ってみることにしました。
肝心な効きのほうは速効性がなくレバーを握れば握るほど効くといった感じです。
見た目が高級感もありまたバイクのホイール、キャリパーもゴールドなんで拘って見ましたが赤でもよかったかなと思ってます。
幸いそこまでブレーキに頼る走りかたではないのでなんとか使えてますが次は赤か他のものに替えてみようかなと思ってます。
現在ゴールデンパッドに替えて9千kmですが2万キロは行きそうです。

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投稿日付： 2016/02/21 18:20

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FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : プラチナムブレーキパッド Platinum Compound

￥3,577 (税込)

kenkenさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： NM4-02 )

新車から初めてのブレーキパッド交換です。

4.0/5

★★★★★

新車の純正ブレーキパッドから初めての交換です。
インプレをみてコストパフォーマンスからこれを選択しました。
効き具合は純正よりすこしいい感じでしょうか？
雨の日にまだ乗っていないので雨天での性能は
どうかわかりませんがタッチもぐぐぐっという感じで
悪くありません。後は耐久性ですね。純正は12000kmもちました。

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投稿日付： 2016/02/08 14:54

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