3.0/5
セロー225のフロント用に購入しました。
赤や金の購入も考えましたが、さほど飛ばすわけでもないので、黒で十分かと思い購入しました。可もなく不可もなくと言ったところです。普通に効いて普通に止まります。
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3.0/5
普通にブレーキは効くし、雨の日でもブレーキ性能はそれほど落ちないのでいいと思います。
値段も安いのでいいと思う。
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3.0/5
前回もRKのファインアロイを使っていましたが
10000km持たずに画像(右)のような有様に…
まぁ乗り方による影響が一番なんでしょうけど、もう少し持って欲しかったですね~
効きに関しては全然申し分ないのですが、持ちの点だけが残念です。
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3.0/5
カーボンロレーヌエコからの交換で、安くて、売れている様なので、赤パッドにしてみました。
カーボンロレーヌの効き方は純正と殆ど変わりませんでしたが、このパッドは、それよりもっと踏み込んだ所でロックするようになり、コントロールの幅が出来たと思います。
コントロール幅が広くなりましたので、私のように、直ぐにロックしてしまうと思われている方は、価格も安いので、一度試してみてはと思います。
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3.0/5
ブレンボのパッドから交換したところ、ブレーキダストは大幅に減りました。ただし、効き自体はブレンボのパッドの方が良かったです。以前に別のバイクで使用した際では好印象でしたので、今回は比較対象が悪かったのかもしれません。
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3.0/5
効きは弱めです。個人的には操作しやすくて、よいと思いますが、効きが弱めなため、制動距離が延びたように感じました。
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3.0/5
SL230で使用しました。
今回セールということもあってこの製品を選びました。
今までカーボンロレーヌは使ったことが無かったので
どんなモノなのか少し気になりました。
長期に使ってみないとはっきりとしたことは言えませんが、
最初の印象では特に問題なく使用できる感じだと思います。
林道とかも走るのであまりガツンと利くと困るのですが、
案外じわっと利く感じなので悪くないと思います。
このバイクにはあっているのではないでしょうか、
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3.0/5
「あと1mmもないですね」そう整備士さんに言われて交換したのがこの赤パッドです。
なにより目立つこの真っ赤なパッド。キャリパーに装着した後でもかなり見えます。
大事なブレーキの効きに関してですが、若干純正より良くなったかな?とは思えます。
ブレーキの使い方にもよると思いますが、劇的に変わったということはありませんでした。やっぱりキャリパー変えないとだめかなw
ただ、値段が安いので今後もこの赤パッドにお世話になろうと思います。
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3.0/5
RVFの車検に備えてこのパッドに交換しました。
この商品を選んだ理由は「安さ」ですねw
SBSという聞き慣れないブランドを購入するのは不安・・・と思った方の役に立てればと思い、少し使った感想をまとめてみました。でも初めてセラミックタイプのパッドを使ったので、寿命等はまだわからないですが・・・^^;
ちなみに当方の乗り方は、町乗り3:峠6:サーキット1ぐらいの割合です^^
□良い点□
・価格が安い!
この商品の一番の魅力ですね^^
・コントロール重視のブレーキング
握った分だけ効く、ソフトなタッチになるので、町乗りでの速度調整や、バンク時の速度調整がしやすいですよ!効きよりも繊細なタッチが好みの方はお勧めです。
■悪い点■
・ガッツり効かないブレーキング
良い点の裏返しですね^^;初期の制動が甘いので、ガッツリ効くブレーキングが好きな人には合わないと思います・・・
ストリート用で価格も安いので、割り切る感じになります。
こんな感じですb
装着前にヤスリで面取りをしっかりしておきましょう!
最後に・・・これは個人の感想なので、参考程度にお願いしますね(;_;*)
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3.0/5
ディスクローターと一緒に交換しました。
効果を感じるためには別々に交換すれば良かったのかもしれませんが、同時交換してしまいました。効きは若干UPで、Viragoには丁度良いように感じます。
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