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1.0/5
効かないと思っていた純正から交換したら更に効かなくなった
キャリパーの清掃やフルードの交換もしたので、メンテをサボった上に摩耗しきった純正当時よりはいい状態なのだが
純正相当と言えたような制動力は持っておらず、まったくもって純正より劣る
とりあえず付いてりゃいいからリアに使う、
またはパッドがなんだろうが押さえつける事が出来る余裕があるブレーキシステムを持つバイクなら・・・
そのようなバイクをお持ちの方がこんなの買わないと思うが・・・
レビューの最後の友人にオススメできますか？笑ってしまった
シングルディスク車のフロントに使うと言い出して私が薦めるとなると
殺意でも持っているのが前提になってしまうよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
取り付け自体は全く問題ありません。あたりまえですが…
しかしながら初期制動は全く期待できず、ガッツリ握らないとストリートユースでも減速してくれません。
特に雨でディスクが濡れている時は輪をかけて効きません。雨の日のには、まず軽くブレーキを効かせながら加速をして、ディスクを温めて乾かしてあげないと怖くて使い物になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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一般道では問題ないがサーキットでは全くといっていいほど制動力が足らない。普段では気にならないストレートエンドのブレーキングで止まりきれずにコースアウトしそうに何度もなる始末。対フェード制がサーキットユースでは低すぎます。値段相応ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
フロントパッド交換用に購入しました。
晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。
バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン（樹脂）系じゃなく、メタル系をオススメします。
ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金（メタル系）、リヤは樹脂系でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ZX9Rのリヤに購入時に新品でついてましたが、2200kmで残量3ミリ以下になり、減り方もきれいでなかったので他のものに交換しました。
自分の使い方にも問題はあるのでしょうが減りがはやすぎですね・・。タッチも柔らかく効き方が奥の方でいきなり効くタイプなのでコントロールはしにくいですね。
ダストも多めなので掃除がめんどくさいです。
値段も最近はゴールデンパッドとの差があまりないのでわざわざこちらは選ばないですかねぇ・・。
昔にNSR50につけていた時はフィーリングはよかったですが・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ドライコンディションだけであればそれなりに効きますのでコスパが良いといえるでしょう。
ただし、雨がかかると途端に効かないです。
私としては過去に付けた、どのブレーキパッドよりも怖いぐらい効きません。
9分残しで他のメーカーの物に交換します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
KSR110用のフロント用として注文。写真と明らかに形が違うが商品は大丈夫だと思いましたが違いました。リア用ですかね？まだ試してませんが…。安物買いのなんちゃらでしたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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今回、ゴールデンウイークのロングツーリングに備えて念のため早めの交換で購入しました。インプレッションですが、レバーの握り幅がメッシュホースからゴムホースに戻したのかと思う程大きくなったのと、何故かパッドの引き摺りが酷くなり(クリーニング後揉み出しも行いました。
)、尚且つホイールに付くダストが多かったので泣く泣く純正に戻しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
純正が減ったので試しに購入しました。
が・・・制動性能は純正の方が全然効きます。
低速の街乗り程度なら問題無いですが、ある程度の速度が出ているとホント効きません。
軽量・小排気量車ならいいと思いますが。
リッターSSには向いてませんね。
ガッツリ握らないと止まりません(汗)
春には他のに交換します・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
発注したのは「CP4484D34MTR」だけど届いたのは「CP4484D34-MTR」でした。品番では下から4ケタ目に【-】が入るかどうかの違いなんですけれど、カタログ上では次のような微妙な違いがあるのです。
【CP4484D34MTR】＝パッドの上下幅37mm・上端に突起あり
【CP4484D34-MTR】＝パッドの上下幅34mm・上端に突起なし
使えないこともなくブレーキパッドの性能としては十分満足なのですが、標記されていたサイズとは異なるのでこの評価とします。（ひょっとするとカタログが間違っているのでしょうかね？）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ブレーキディスクの方の摩耗も進んでいて，当たりが出るまでの間，効きが悪いのでは？ そんなにはっきりと差が出るとも思えない。