ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(72)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 982 件中 711 - 720 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

いつものパッド

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

使用してたゴールデンパッドが消耗したのでまたここパッドにしました。
利きはこの価格帯のパッドなら平均的ですがコントロール性は自分的には入力が一定なので気に入ってる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/20 01:10

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suzukiさんは32件のインプレッションを書いています

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とむさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：ジクサー 250 )

コストパフォーマンス最高

4.0/5

★★★★★

今までが同程度の不明メーカーのパッドだったため、制動力に不満はありません。
ちゃんと止まるし、全く問題はありませんでした。

ちょっと前のものと比べ、コントロールが難しく感じましたが、すぐになれるので問題ないと思っています。

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投稿日付： 2015/01/25 13:34

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とむさんは4件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥3,219 (税込)

SUZU菌さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SV400 | CRM250 | GPZ900R )

安心のデイトナ

利用車種： SV400

4.0/5

★★★★★

耐久性に期待して購入しましたが、ブレーキの効きもとても良いです。
1セット1000円くらいの物もありますが、やはり命に関わる部品は安心できるメーカーの物を使うべきですね。
以前は同社の赤パッドを使っていましたが、個人的には効き目、色ともハイパーシンタードパッドの方が好みです。
オススメできる商品です。

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投稿日付： 2015/01/25 01:10

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SUZU菌さんは6件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,760 (税込)

黒い弾丸さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

街乗り車に最適、コントロール性も○

4.0/5

★★★★★

中古で買ったアドレスV100のパッドが減っていたので交換しました。
効き方は、ガツッと初期から効くのではなく、レバーの
握る量に対してリニアに効いてくれます。
街乗りでのドライ、ウエット路面両方ともにうまく対応してくれるパッドと感じました。
性能面では不満はありませんが、私の買ったものだけなのか純正品に対し、少しサイズが大きくヤスリがけしてサイズ調整が必要でした。
概ねオススメできるパッドです。

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投稿日付： 2015/01/04 22:34

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黒い弾丸さんは42件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,858 (税込)

ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： WR250R | 250T | GT50 )

デイトナのブレーキパッドと言えば昔から赤パッドですね！

CJ44Aに装着しておりましたが、結構良く止まります。レース前提なら別の話となりますが、市販品で街中を走るのであれば結構効きも良くなり、タッチも変わらない、まさに街中用という感じのパッドです。

SKYWAVEに装着した時は少しブレーキダストが多くなったかなぁ？という印象でしたが、やはり止まるブレーキパッドではある程度仕方のない事だと思います。

それゆえ、純正よりも磨耗は少し早いですが、純正も少し頼りなく思えますので、街中仕様ではこれで十分ではないでしょうか？

きちんとグリスアップを行えば、全くブレーキ鳴きなども発生しなかったです。

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投稿日付： 2014/12/26 02:09

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ＷＲ250Ｘ改Ｒ仕様さんは116件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

きゅむたさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

ZRX1200 ニッシン4ポット改に使用

4.0/5

★★★★★

まあブレーキパッドに迷ったら、ゴールデンでしょう。

ノーマルより効いて耐久性も良くサーキット走行会ツーリング町乗りと使いやすくメチャクチャなハードブレーキングさえしなければ満足な効きが得られます。

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投稿日付： 2014/12/25 10:17

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きゅむたさんは30件のインプレッションを書いています

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ひよぺさん（インプレ投稿数： 63件 )

重要なパーツ

利用車種： ST3

4.0/5

★★★★★

BREMBOカニP34に装着。ブレンボ標準パッドに比べあきらかに効きは強力で、慣れるまではしばし後輪をロックさせていました。下りコーナーでリアブレーキを引きずりぎみに使っているとしばしばフェードが現れひどいときにはペーパーロックになることもありましたが、本製品では今のところそのような現象はありません。
バックプレートやパッドの素材の違いなのかはわかりませんが非常に安心して使用できます。他の製品に比べ価格は高めですが耐久性もありそうなので装着してよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/20 15:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,640 (税込)

びーとさん（インプレ投稿数： 31件 )

公道走行ならこの性能で十分です。

4.0/5

★★★★★

かなり昔から売っているスポーツパッドの定番商品ですが、純正を上回る制動力とコントロールし易いタッチは現在でも変わっていません。
レースで使うには役不足かもしれませんが、公道走行では十分な制動性能を持っています。また、ディスクローターへの攻撃性も低いようです。同社のパッドには「ゴールデン」という上位製品がありますが、むしろ「赤」のほうが違和感のないタッチと私は感じました。
公道走行用ならば、良いパッドであると思います。

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投稿日付： 2014/12/12 21:22

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