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3.0/5
2500kmほど前に純正品から換装しました。
以前にもこのパッドは使ったことが有ったのですが、その時の印象は「よく減る」でした。
しかし、今回は、「意外と減らない」という印象です。
使い方にも大きく左右されされるんでしょうが、今の所、少なくとも1万KMで無くなる気はしません。
ただ、前回の装着時はノンインテグラル車で、かつ、純正ディスクであったのに対し、
現車はインテグラルABS（サーボアシスト付き）にブレーキング社のウェイブディスクであることから、正確な比較とはならないと思います。
肝心の効きは、良いです。純正と比較してネバッコイ感じでしょうか。オンオフがはっきりしている感じで、言い方を変えるとコントロール性は低いように感じます。
しかし、この特性も慣れの問題で、現在では「良く効く」という感覚しかありません。
ただ、この「よく効く」は、先述の通りサーボアシスト付きの車両であることから、微妙な比較です。（要は、どんなパットでもガツンと握ればよく止まる）
総じて不満な点は有りません、これで寿命が長ければ文句なしです。
現車になってから、最短距離で無くなったパッドはカーボンロレーヌRX3です。これが、2回続けて1万KM程で無くなったので、これを越えてくれることを望みます。
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3.0/5
逆車TT250Rにて使用してみました。
純正パッド一番の問題のパッドの鳴きは完全にはなくなりませんでしたが、ほぼ消えました。
効きは個人的な感じとして、握り始めはコントロール重視で握り込むと制動力が増す感じなのですが、相性なのか効きは悪くはないがいいという感じはなかったです。
林道などのオフロード走行ではこの特性が合ってましたが、アスファルトだと効きが弱く感じちょっと怖かったです。
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3.0/5
CB400SF ’93で使用しています。
用途は峠及び、街乗りです。
問題なくとまりますので、
この評価としています。
普通にキャリパーを掃除していれば問題ありません。
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3.0/5
通勤用スカイウェーブ（CJ42）で赤パットを使用しました。当然、雨の日も走るわけですが、雨の日は、ドライ環境と違って初期制動が延びるというか、フロントキャリパーで使用しているのでスルッ~とディスクが滑ってる感じがします。3000キロ程使って結局純正パッドに交換してしまいました。晴れの日の効き具合はバッチリだったのですが…。
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3.0/5
ヤマハBWs100Rに使用。
言い古された事ですが、このバイクはブレーキの利きはいま一つパンチに欠けます。どうもJOG用の対向2ポッドのヤマンボキャリパーに交換するのが定番らしいです。パッドが磨り減ってきたのでキャリパーごと・・・とも思いましたが先立つ物も無く結局、売ってる中で一番安かったこのパッドに交換となりました。
あまり期待はしてませんでしたが、まあ全てにおいてそれなりと言う感じの効きです。足バイクでさほど飛ばす訳でもなく、兎に角安全に走れれば良いので、性能にはそれなりに満足はしています。コストパフォーマンスは良好ですが、次回はもうちょっと面白みのあるパッドにしてみようと思います。
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3.0/5
TS125Rのリアに使用。あまりリアブレーキは使わずに走るタチですので、兎に角安い物を・・・という事でコレにしました。特にTSはリアの方がパッド交換が面倒なのでなおさら減らしたくありません(笑)
安さで有名なパッドですが、リアには必要にして十分だと思います。その気になって強くかければ簡単にロックもしますし。ただ絶対的な制動力やコントロール性は純正のニッシンのパッドに劣ると思います(と言うより、純正は結構いいパッドだと思います)ので、その辺は選ぶときに考えた方が良さそうです。フロントには使おうとは思いませんが、リアなら充分という事で3つ星です。
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3.0/5
KSR110のフロント装着。
交換直後は全く効きません（汗
十分にアタリをつける必要があると思います。
効き具合は純正と比べても劇的に何かが変化するわけでもないです。普通に効きます。
純正パッドもほぼ同じお値段なので、気軽に「社外品」を試せるので、GOOD！
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3.0/5
ノーマルと比べても効きはよくコントロールがよいのですが当たりが出るまでにかなり時間がかかります400キロ程度で何とか当たりが出ました、当たりがでると別物になります。
値段はイケてるんですが扱うのに時間がかかるので星三つ！
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3.0/5
ハヤブサのリアに使ってみました。
正直リアはほとんど使わないのでよくわかりません。
踏んだら踏んだだけの効きを得られるのと、鳴きもまったくないので、たぶん次もコレを使うと思います。＾＾；
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3.0/5
スズキM109Rのフロント交換に選びました。
まだまだ初期段階ですが、交換前の純正品と比較すると、初期制動は低下した様な気がします。
使い始めたばかり+元々がっつりかける方では無いと言う事もあるので、あくまでも個人的な意見ではありますが、重量車種には向かないのかもしれません。
もう少し使い込んでから、再度評価をしてみたいと思います。
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