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ブレーキパッドのインプレッション (全 972 件中 741 - 750 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

先日HONDA GROMを購入しました。GROMのリアブレーキが効かないのは有名ですが、これほど効かないとは思っていませんでした。早速、赤パッドに交換しましたが、これでやっと“フツーのブレーキ”になりました。

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投稿日付: 2014/07/05 14:29
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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

握った分だけしっかり効きます。
価格は少し高いような気もしますが、性能を考えれば妥当な気もします。
数あるパッドの中でもお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/24 05:17

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4.0/5

★★★★★

毎回、シンタータイプをリピートです。
タッチも制動力も好みです。耐久性も充分ですし。
パッドが減ったので交換しましたが、ハンガーピン、スライドピン、ピストンの清掃グリスアップでキャリパーの動きも良くなりました。

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投稿日付: 2014/06/23 01:30

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4.0/5

★★★★★

これから交換なのですが、残厚が少ないし来月に継続検査なので交換しておきます。構造上、パッドが減っても制動力は一定のはず?のはずが、やっぱり新品で厚みのあるパッドは良く効くんですよね。作業ついでにスライドピンの清掃とグリスアップ、ピストンの清掃揉み出しするとかなりフィーリングが良くなります。

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投稿日付: 2014/06/23 01:24

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーOHもかねて交換時期だった社外パッドからの交換になります。

純正同等との評判なようですが、アタリがでるほど走っていないのに意外にも効く印象です。

街や峠でもほとんどFブレーキばかり使うため1万kmくらいは耐久性が持って欲しいかな。

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投稿日付: 2014/06/14 20:43

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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

フロントのブレーキの効きがあまかったので、定評ある赤パッドに交換、効きは申し分なし。なんですが、やっぱり減るのが早いのは気になります。

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投稿日付: 2014/06/10 12:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ライディングスクールでの急制動やサーキット走行もしましたが、さすがによく効きます。初期制動は穏やかですが、握り込むとグッと効いてスパッと止まり、純正との明らかな違いを実感できました。しかし、高価なので☆4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2014/06/05 15:38
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リュウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

あまり大したことは言えませんが、純正パッドより明らかに効きが良いです。街中ではそんなに違いは感じませんが、ワインディングを走った時は明らかに効きが良いと感じました。これで耐久性もあれば良いのですが、今後、要確認ですね。

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投稿日付: 2014/06/04 22:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

リアと同時に、店に交換をお願いしました。町乗りでは純正より性能は上に感じますが、それでもフロントは制動力が不足しているように感じます。ZZR250はシングルディスクなので赤色が目立ちます、

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投稿日付: 2014/05/29 22:19

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カジやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

スパ西浦を走行しタイムが上がってきて、ノーマルのPADでは、少々不満が出て来たので交換。
昔乗ってたZRX1200ダエグにも装着し、フィーリングが良い印象があるので、今回も6Rに装着してみた。
まだ636の6R用の表示はナイが形状は08年式のZX-10Rと形状が同じですので、10R用をオーダーしました。
当然無事装着!!
まだサーキットでは試してませんが・・・・

慣らしを終えた感じは・・・・・?
握り込んだ分だけ効き、ガツンと効かなくてコントロールしやすいです!!
低価格でこの効き!!
コントロールの良さ!!
正解でした!!

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投稿日付: 2014/05/22 15:30

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