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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
ツーリングメインは主にベスラ、サーキットはメタリカで分けて使っていますが、メタリカに対して絶対的な制動力は弱いですが、コントロールし易く個人的には好みのパッドです。
プレートの厚さもメタリカに見劣りせず、品質は非常に良い作りだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ブレンボローターと同時交換で、パッドだけの効果は判断できませんが、凄く効くようになりました。
組み合わせなのか個体差なのか分かりませんが、ブレーキ鳴きが出るようになりました。
パッドの面取りを丁寧に行っても鳴きは止まりませんが、走行中はあまり気になりません。
サーキットでは今までの感覚でブレーキ握ると減速し過ぎてしまいタイムが落ちてしまうくらいでした。コントロールし易いので不安が全く無くなりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
メタリカとの比較ですが絶対的な制動力ではジク―の方が効くと思います。
タッチのフィーリングでは少しゴリっと硬質な感じです。
好き嫌いが有ると思いますが個人的にはジク―の方が好きで購入しました。
ローター材質に合う合わないが有る様にかんじました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
CBR1000RR SP の純正パッドの価格がメッチャ高いので、
価格がリーズナブルなこちらのパッドを購入しました。
ツインリンクもてぎでスポーツ走行を楽しんでいるのですが、
純正のブレンボパッドと同等の効きでビックリです。
初期制動もカチっと効くし握り込めば握り込むほどグッーと効きます。
但しサーキット用と謳っている商品ですので、
熱が入らない状態でのブレーキは純正に比べてイマイチです。
とは言え普段の街乗りで問題があるというわけではありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正パッドからの交換です。コストパフォーマンスがよいです。タッチはガツンと効くタイプではありません。自分でコントロールして効くタイプです。減りは通常で純正とさほど変わらないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
本来ならばレース対応のブレーキパッドが欲しかったが、何処のメーカーさんも発売されておらず、一般的なスポーツパッドの中から選びました
初期の制動力の立ち上がりも良好で、一般公道でのスポーツライディングには十分対応できる性能だと思います
さすがにサーキットで攻めると無理があるかとは思いますが
ダストの少ない点も大きな美点ですね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
非常に安く販売されていたので、パッドの交換時期ではありませんが先取りして購入。
そのためヤマハストライカーで前後ともにゴールデンパッドを使用した感想になりますが、ハードなブレーキングをする車種ではないこともあり、制動やフィーリングは純正パッドと大きな変化は感じませんでした。しかし純正より異常に減りが少なく、距離にして2倍以上長持ちしました。
使用感が変わらないのにロングライフ、さらに安い時期を狙って購入すればコスパも非常に高い。特に気になることもなく、これ以上の商品はありません。
レイダーはフロントがダブルディスクなので2セット必要ですが、この値段なら負担感もありませんね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
GSR750のブレーキに使用のため、購入。２POT、方押しのキャリパーのため、制動力が不足しており多少なりとも制動力が向上すればと購入。初期、制動力とも食いつきが良い感じで良好。多少性能アップを感じます。購入して良かったと思います。ライフについては使用して間もないため、これから距離が延びて初めて分かると思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 0 |
NSR50レーサー仕様に取り付けました。
制動はそこそこ、ライフの持ちは良いです。
リアなのでバリバリの制動よりライフの持ちを選びました。
レースで使用していますが、十分使えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ビューエルX1のフロントで使用してます。
今迄使ってたパッドは硬いというか、効かせるためにはグイっ！と
握らなきゃ駄目だった。
それが自分のフィーリングにはどうしても合わなく、以前違いバイク
の時に、ここのパッド使って良い印象だったので今回も使ってみよう
と購入しました。
やっぱり良いですね?！
唐突な効き方じゃなく握るほど効いてくる感じ。
ちゃんと止まるし買い換えて正解でしたね?。
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