PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1814件（詳細インプレ数：1731件）
買ってよかった/最高:		703
おおむね期待通り:		562
普通/可もなく不可もない:		326
もう少し/残念:		107
お話にならない:		115

PMC:ピーエムシーのブレーキディスクローターのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : フローティングリアディスクローター

￥44,550 (税込)

ミチヒロさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： BANDIT250 [バンディット] | GSX1100S カタナ (刀) | GSX1100S カタナ (刀) )

さすがPMC♪

インナーローターカラー：ブラック
利用車種： GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	0
デザイン	0
コントロール性	0

長年悩んだ、リアブレーキの問題がやっと解決されました。
ダイマグホイール2取付けですが全く問題ありませんでした。オフセットもスペーサーを入れてあとはシム調節でセンターもばっちし出ました。今までと同じようにリアブレーキ踏んだらロックしました（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/05/26 16:30

役に立った

ミチヒロさんは4件のインプレッションを書いています

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : Φ250ディスクローター＆CP2696リアブレーキキット

￥148,500 (税込)

かっちさん（インプレ投稿数： 30件 )

ホイールごとに選べる完全ボルトオンキット

利用車種： Z750

4.8/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
制動性能	5
フィーリング	5

同梱品すべて
インナーローターはブラックも選べます
付属のパッドピンは割りピンのようなものなので、クイックリリースピンを後日購入
ホイールに合わせてSWORD用を購入
本来は下側のボルトにフジツボカラーが付きます

STDスポーク、STDキャスト、MK2用DYMAG、SWORD、モーリスなど、ホイールごとにキットが出ているので、完全ボルトオンで装着できます。
インナーローターのカラーがシルバーとブラックから選べます。
フローティングなので、トルクロッドのマウントブラケットをセンタースタンドのステーに取り付けます。私はマフラーの取り付けもそこを使用していましたが、一緒にボルト締めできました。ただし、付属のフジツボカラーは使用できなくなりました。
キャリパーはCP2696で、さすが効きが違います。QRコードのシールが貼られており、アプリでAPレーシングに製品登録ができました。付属のパッドピンは割りピンのようなものなので、同じくPMCのクイックリリースパッドピンを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/08/16 17:02

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

かっちさんは30件のインプレッションを書いています

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