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BRAKINGのウェーブディスクを9ヶ月前に購入し
現在まで使用してきたレビューを書きます。
車種はホンダのX4LDです。
純正からの交換というのもあり、やはりこのディスク形状はカッコイイです。
ブレーキの効きが純正よりもよくなりました。
(キャリパーもブレンボの65mmピッチに同じタイミングで変更したのもあるかも）
キャリパー、パッドとの相性もあるかもしれませんが、ブレーキをかけ止まる時必ずキキィーと鳴きます。
パッド裏に鳴き止めのグリスでも塗れば改善するかもしれませんが、あえてそのままにしています。
まだ新品購入後、装着してから9ヶ月しか経ってないんですが「サビ」がヒドイ事になってます。
写真をご覧ください。
一応気になるので、メーカーの方に問い合わせてみたのですが、
「効きを高めるため、さびやすい素材を使っているので、こうなるのはしょうがない」
という回答をいただきました。
（特にケアはしないとの事です。商品説明にはいい事ばかり書いておいて
ネガな部分は表に出さないようにしているみたいです。）
バイクが好きで、カスタムが好きで、ツーリングも大好きなんですが
このサビサビになったBRAKINGのウェーブディスクを見るたびにうんざりします。
楽しいはずの自分のバイクがこんな状態になって楽しさも半減です。
私と同じく、この商品を買って非常に嫌な気分になる人もいると思いますので
あえていいます。
「BRAKINGのウェーブディスクはすぐに錆びてしまう」
という事は覚えておいた方がいいと思います。
一度錆び始めると止まらなく、現在もどんどん腐食が進んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
通常の見た目、ブレーキの効きは全然格好良いんですが、FCDのためローターがすぐ錆びる。パッドが張り付くのが嫌な人は高くてもステンレスの方を買うのを薦めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
XR100モタードの足回りをそっくり移植したエイプ100用に購入しました。
とにかく、デザインに一目惚れで購入。さびや汚れを嫌ってステンレス製のこちらを選びました。
取り付け時、タイヤを浮かせる為に車のジャッキでオイルパンを支え、家族にハンドルを持ってもらっての作業で不安定でした。メンテスタンドがほしいところです。アクスルシャフトを抜き、カラーをはずせば、ホイール自体ははずさなくてもディスクの脱着が出来ました。
パッドとの当たりがつくまで慣らしてから、ガツンとやりましたが今ひとつ効きが悪い。現在までに数千km走りましたが、やっぱり同じ。
初期の食いつき、コントロール性、絶対的な制動力とどれをとっても
XR100Mのノーマルに比べて劣ります。純正恐るべし。
さびは、ディスク本体は殆ど無いのですが、フローティング部のピンを留めるワッシャーが錆びます。あれ~？
見た目のカッコ良さで自分を慰めています。もし、もう一度買う機会があれば、このデザインで鋳鉄の方を選びます。それまではパッドを効きの良い物に交換してしのごうと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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バイクのアフターパーツは，見た目，性能，価格で購入することがほとんどですが，それがどのくらい長持ちするのかっていうのは，なかなかわからないので，パーツ交換後，数ヶ月のインプレッションは，とても参考になりました。