ブレーキディスクローターの口コミ・動画インプレッションを探す(47)| ウェビック

ブレーキディスクローターのインプレッション (全 478 件中 461 - 470 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

前後リプレイス完了

5.0/5

★★★★★

リアキャリパーをアドバンテージニッシン2P削り出しに変更するので、併せてローターもリプレイスしました。フロントに合わせてサンスターのスリットに。

サンスター製ローターの性能については今更書くことも無いほどかと思いますが・・・
ヘタなペータルディスクを付けるのであれば絶対こちらを勧めます。
スリットかホールかはお好みでよろしいかと。

スリットが曲線なのでフロントとの統一感が若干弱いのですが、20mm小径化で軽量化とリアまわりがスッキリしてとても気に入りました。

ちなみに装着車種はCB1000SFでローターはCB1300SF用（SC54）です。
ボルトピッチは共通なので装着はボルトオンですが、ノーマルホイールだとハブが大きいためキャリパーが干渉し使えません。ですので、社外ホイール使用が前提になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/03 18:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

CB-SFさんは84件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

『殿』 (最近ほとんど休止中）さん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： MONSTER 1200S )

モデルチェンジして良い事づくめ

5.0/5

★★★★★

まず、値段が6000円/枚安くなった。
ローター内側の肉抜きが大きくなり軽くなった。
見た目も軽く見えていい。

ブレーキの効きはまだ当たりが出きっていないのでこれから。
でも20km走ってだいぶ効きが良くなってきた。

ノーマルより危機は良さそう。

でも値段はやはりパッと買える程は安くはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/03 18:45

役に立った

『殿』 (最近ほとんど休止中）さんは47件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

『殿』 (最近ほとんど休止中）さん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： MONSTER 1200S )

左右別設計で軽量化と強度維持

5.0/5

★★★★★

SKシリーズは左右で別設計になっていてインナー側の
肉抜きが大きくなった分強度を落とさない為
回転方向が決められているので今まで通り1枚で両方は使えません。
でも相当軽く見ええるのでバネ下荷重の低減に貢献できていると思います。
値段以外はほぼ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/03 18:44

役に立った

『殿』 (最近ほとんど休止中）さんは47件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ユウケンさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

イイよ~

5.0/5

★★★★★

良い！ノーマルより、とにかく良い！なんて説明したらいいのかな~・・・それと、錆びないです。パッド選びが楽しいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/28 20:37

役に立った

ユウケンさんは19件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

GALFER:ガルファー

GALFER:ガルファー : ウェーブディスクローター

￥18,592 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

すんなり

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けもすんなりでした。買い物の時の画像と形状が違うので同じにして欲しいです。（インプレで写真を載せていただいていたのでそちらを参考にしました。）効き具合等はアタリが出てからでないと・・・。とにかく見た目はGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/26 19:29

役に立った

HIROSSIさんは126件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

いおんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： VMAX )

どうせ換えるならディスクも換えようゼ

5.0/5

★★★★★

以前からリアには同じサンスターのディスクが付いていたので
前後合わせるために、購入しました。

STD：5.5mm厚
サンスター：5.0mm厚

厚みを書きましたがシロートには違いが解りません。
性能差が解るほど運転も上手くないので、ドレスアップ効果が高いです。
又、値段も他のディスクから比べると手頃なところがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/27 13:06

役に立った

いおんさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CJ-BEET:シージェイビート

CJ-BEET:シージェイビート : フロントビックウエーブブレーキディスク

￥13,440 (税込)

未だ20万ｋｍライダーです。さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： XRV750アフリカツイン | フォルツァ(MF10) )

ただのドレスアップパーツに非ず。

5.0/5

★★★★★

ディスクの直径が大きくなりウェイブデザインなので、当然、見た目は大きく変わります。
それ以上に、そのブレーキの効き具合に感心しました。
フロントブレーキのコントロールに自身の無い方は、安全のためには取り付けないほうが良いかもしれません。
とにかくよく効きます、取替え前の感覚で、右手のブレーキレバーを握り締めるとフロントがロックします。
慣れてくると、コントローラブルで強力で、制動力抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:31

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未だ20万ｋｍライダーです。さんは35件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

ジェベル２５０XCで使用しています。

5.0/5

★★★★★

4万キロを走行して、フロントディスクがレコード盤のように磨り減ってきました。
交換の必要性を感じていたところ、この製品の存在を知って取り付けてみました。
純正品よりは少し高いですが、何より「軽さ」を実感できました。そして、見た目も格好良いのがとても気に入っております♪
さて、肝心の制動性ですが純正品と殆ど違いを感じられなかったものの、コントローラブル姓を実感できました。せっかく交換するのだから、今までとは違ったものにしてみたくなりますよね！
そんな時、この製品はとてもオススメできますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/19 17:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

さすらいのライダーさんは116件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

tomoさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク：ホーネット250 )

パッドやホースと同時交換

5.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
ブレーキパッドやホースと同時交換しました。ローターの慣らし運転には少し時間がかかりましたが、パッドやホースの交換も相まってブレーキングが非常にリニアで操作しやすくなりました。また純正のディスクローターに比べて軽いので足回りの軽量か＆カスタムに最適です。欠点は材質が純粋なステンレスではないカーボン含有量が多いハイカーボンステンレスのため非常に錆びやすいです（特にウェーブ形状の山あたりが）。雨ざらしにしておくと1週間もあれば錆び錆びになると思うので、雨天走行後は特に注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:38

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

tomoさんは82件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )