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キャリパーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : 4ポットビレットラジアルマウントキャリパー「NERO」

￥168,416 (税込)

over0078♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-12R )

ブレーキのアタリを慣らししただけで黒ｱﾙﾏｲﾄ処理が剥げる？

1.0/5

★★★★★

ブレンボの憧れてやっと【bremboブレンボ 4ポットビレットラジアルマウントキャリパー】を購入しました。

取付までは良かったですが、早速、ブレーキのアタリに慣らしてみてやってみましたが・・・・・慣らし終わった後に自然冷ましてみました。

ブレンボキャリバーが何が変です。【ブラックアナダイズド処理】の表面がブツブツが付いてます。
触って見ますと【ブラックアナダイズド処理】の表面が剥げてしまいました。

これは、あんまりです。
欠陥商品です。ブレーキ性能は変わりませんが、錆防止の効果は意味が無いでは？

それに必要以上に熱が入るとフルードが沸騰しますが、沸点以下で色抜けするのは確かにおかしいですよね？

一応、エアー抜きを確認をしましたが、異常は見られませんでした。

この商品は、販売中止実施し、リコール対策すべきです。

コーケンさんの技術力の謳い文句は何処に行ったでしょうか？
はっきり言って技術力が無さ過ぎるです。
色を染める能力しか、無いみたい様です。

耐久性の評価を確認した上で販売しているでしょうか？
そこが怪しいです。

【この商品は買ってはいけない】です。

尚、クレーム申請をお願いしてみましたが、2週間に経ちましたが、クレーム内容のお詫び等は頂いておりません。メーカーの対応が悪過ぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/07/12 21:48

14人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

over0078♪さんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全4件 )

over0078♪さん [2015年02月28日]: 気に付くまで、遅れて御免なさいｗ
10は、元々の表面処理は、ハードアナダイズド処理（ハードアルマイト処理と呼ぶ）にされているのに、コーケンの場合は、ハードアルマイト処理を剥離させて（硫酸を使って剥離させる）一般の黒アルマイト処理（非耐熱性ｗ）（再アルマイト処理）させた物です。
なので、寸法精度が悪くなります。
測定を確認しましたが、0.2mmに大きくなってきましたｗ

ネジ部分関連が幾らに指定トルクを掛けても漏れますｗ
全然使えません。

30の場合は、現物入手確認されていない為、未だ解りません。
但し、寸法精度は、高いと思います。

気になるのは、ハードアナダイズド処理（ハードアルマイト処理と呼ぶ）の黒色は
存在無いですｗ

別の処理（タフライト処理）がありますが、耐久性はどうなのか？まだ確認されていませんｗ

最近、コーケンのハードアルマイト処理を始めたらしく、会社の方針が技術力が魅力に感じられませんでしたｗｗ（何で今更？）

今、ハードアナダイズド処理（ハードアルマイト処理）の色は、グレー色、薄緑色、黄土色（グレ色ー＋茶色）しか、有りません

黒色をお勧めるならば、西村コーディングさんに耐熱ハード塗装（ダイヤモントコート）をお勧めします。

over0078♪さん [2015年02月28日]: コーケンから【ハードブラックアルマイト】が出たようですが、何故今頃でしょうか？ｗｗ
元々技術力が無かったと、云う事になりますねぇｗｗ

『品質報告書』を提出する様に依頼しましたが、まだ提出にされていませんｗｗ

busaさん（インプレ投稿数： 1件 )

GSX１３００R　隼　ハヤブサ　08　

1.0/5

★★★★★

ブレンボフロントブレーキラジアルマスターシリンダーとの相性も
良さそうなので期待していたのですが、正直残念ながら私の場合、
期待外れでした…。
隼以外のバイクは知りませんが、純正の隼のブレーキシステムの素晴らしさ
がよく解りました。
同メーカーのもっと高価な物は良いのかもしれませんが…。
もうブレーキに何十万も出す余裕はありません…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/06/17 20:03

6人のライダーが役に立ったと考えています

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busaさんは1件のインプレッションを書いています

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