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キャリパーのインプレッション (全 123 件中 121 - 123 件)

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たっちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： SRX400 )

ブレーキは命

利用車種： SRX400

4.0/5

★★★★★

ブレーキは命です、信頼できるメーカーで利きもバッチリ。指の握り具合がダイレクトに伝わりフィールも程好いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/25 16:24

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たっちゃんさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

ノーマルの効き具合やパッド交換の面倒さに少々不満があり、ブレンボキャリパーへ換装です。
公道走行なのでキャストキャリパーで充分。
で、色は？　だって「金色」って好きではないのですよ。
でも「黒」はありがち・・何色にしよう？
目立ちすぎるのは好みじゃないけれど、さりげなく「交換してます！」の主張はしたい・・
結果、選んだのは「ガンメタ」です。
事前に色見本で確認して選んだのですが、仕上がりはいくらか青味がかった色となりました。
アルマイト処理ごとに多少色調に違いが出てしまうそうで、これは仕方がないですね。
今回カラーオーダーする際、メーカーに「ロゴの研ぎ出し不要」と注文してみました。
あっさりOKをいただき、ブレンボマークが目立たない仕様の完成です。
ブレンボの営業をしている訳ではないし、折角のアルマイト処理を研いで金属の地を露出させる事もないでしょう？
錆や腐食に対する耐性は高い方が良いです。

さて、写真は装着してノーマルローターのままでの写真です。
自分の車種では写真のように、ノーマルローターのパッド当たり面とブレンボキャリパーのパッドとの当たる面が異なります。
パッドの当たり面の方が大きいのです。
ローターを社外品の当たり面が制限されていない物に交換する必要がありますね。
「キャリパーを交換したらローターも新品に交換」やはりお約束です。