キャリパーの口コミ・動画インプレッションを探す(30)| ウェビック

キャリパーのインプレッション (全 320 件中 291 - 300 件)

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みぎりさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NSF100 )

さすが

5.0/5

★★★★★

V125でノーマルのブレーキが非常に頼りなかったので思い切ってブレンボにしてみました。期待通り、ききすぎるくらいです。ビックローターはいらないかも

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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のぶさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

ゼファー400はフロントブレーキが片押し2Potで制動力にも不満があり、安定のブレンボへと交換しました。
純正マスター、純正ゴムホースのままでも充分過ぎる程の性能を発揮しています。
純正とは比べられない制動力、タッチのよさ。
握りこんだ分効く感じなのでコントロールがしやすく、公道でも扱いやすいかと思います。

ラジアルマスター＋メッシュホースでどれだけ変わるかが楽しみです。

キャリパー側のバンジョーボルトはピッチが1.00のものを買わないと使えないです。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : リアブレーキキャリパー旧カニ P2 32 84mm ブラック

￥19,800 (税込)

hideさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

アドレスでは定番ですが、効き方がちょうど良い感じ。

4.0/5

★★★★★

まぁ、今更なんですが、アドレスのFブレーキの定番ですよね...。
エア抜きの整備性はロゴ無しの34mmが作業し易いと思います。（エア抜きが横出しですから...。）
ロゴの有無は見た目の問題ですが、やはりアピールしないと...。
しかし、ノーマルに比べると制動力は比べ物になりません。（当然だろ！）
高速域からのブレーキングはとても良い感じでコントロールできます。

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投稿日付： 2013/02/22 14:42

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

必要十分です

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ショップオリジナルサポートでマウントして、サンスタープレミアムレーシングディスクローター320mmとベルリンガーフロントブレーキマスターとの組み合わせで使っています。

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投稿日付： 2013/02/08 18:37

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Z-1じじいさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： Z1 )

Z-1カスタム

4.0/5

★★★★★

　信頼のおけるブランドです。Z-1のリア純正はドラムブレーキですが、ディスク化を行い、キャリパーをブレンボにする事で安心してブレーキングできる様になりました。

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投稿日付： 2013/02/04 19:06

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tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

流石のブレンボです

5.0/5

★★★★★

純正のキャリパーの見た目が気に入らなかったので交換しました。対向4POTになりストッピングパワーが上がりました。あと、パッドをたくさん選べるようになったのもグッドです。パッドピンが打ち込み式で着脱には少し手間がかかりますが、簡単に抜けても事故になるので問題はありません。値段も手頃でとても良く出来ています。

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投稿日付： 2013/02/01 15:49

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のりさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | MAXAM [マグザム] )

220mmローターで使用

4.0/5

★★★★★

シフトアップの220mmローターと併用していますが、とりつけ時にパッドを削る必要があります。

それ以外は満足です。

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投稿日付： 2013/01/30 17:32

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slickさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX400 IMPULSE )

さすがbrembo

5.0/5

★★★★★

[webikeモニター]

期待した通りの制動力。
コントロールもしやすくコストパフォーマンスも良いです。
パッドの交換も簡単にできるので整備性も良いです。
ただ自分だけかもしれませんがエア抜きが大変でした。
実用性はもちろんのことファッション性にも優れていると思います。

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投稿日付： 2013/01/23 17:49

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soundnakayamaさん（インプレ投稿数： 2件 )

brembo ブレンボ

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

NSR-Miniに装着しましたが、期待通りの性能でよく効きますし、
レースで使ってもフェードしませんので、安心して走れます。

ブレーキをかけるのが楽しくなります。

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投稿日付： 2013/01/21 19:37

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CHUさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： VTR1000SP | CRF250 RALLY )

すばらしい性能

5.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)にGcraftのキャリパーサポートを使い装着しました。
キャリパーに最初からついているパッドでも十分な制動力があり、何よりコントロールがし易くなったのが素晴らしかったです。
また、ブレーキをかけているときにジーーッと音がするのですが、それが気持ちよくいつもよりブレーキを多用してしまいます。
ブレーキが良くなると実に運転が楽しくなります。おすすめです。

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投稿日付： 2013/01/08 09:31

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