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キャリパーのインプレッション (全 362 件中 361 - 362 件)

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そんし?さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FTR223 )

5.0/5

★★★★★
  • FTR223にブレンボキャリパー・ブレーキング320mmローター・エキセルリムの組合せです。

    FTR223にブレンボキャリパー・ブレーキング320mmローター・エキセルリムの組合せです。

FTR223に乗っていますが、以前からブレーキの効きに不満を持っていたので、ローターの大径化と同時に導入しました。
対向4POTで、純正とは比較にならない程の制動力を発揮してくれます。
装着前は扱いにくくなるのでないかと心配していましたが、街乗りから急制動まで余裕で扱うことができます。
それと、ラジアルマウントということでキャリパー本体のぶれや変な動きが無いので、ブレーキング時の安定感があります。
マイナス面は、ローター・キャリパーサポートと合わせるとそれなりの重量があるため、バネ下加重の増加になります。
しかし、それを差し引いても絶対的な性能向上は間違いないと思います。
これぞ機能美といった感じで、意味もなくバイクを停めて眺めてしまいます。
カラーはゴールドとシルバーがあるので好みやマシンとの相性を考えて選ぶといいでしょう。
パッドの脱着もピンを外すだけで簡単に行えるため、メンテナンス性も向上します。
性能面、見た目、自己満足度、すべてにおいて導入する価値のある一品だと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/03 14:47

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Zep-riderさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのブレーキタッチが不満で購入を決意しました。
最初は2パットモデルでいいと思っていましたがサポートとの間が開きすぎて見た目が悪いという単純な理由で4パットモデルにしました。
さすがに効きは最高で、指1本で急減速も楽々だし効き始めてからのコントロール性も良いです。ただし高性能でないサスのゼファーにはタッチが敏感すぎる為フロントフォークの落ち着きがなくなってしまいます。
車種によっては高額な足回りのトータルセッティングが必要になりますので購入の際はよく検討したほうが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/08 11:55

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