ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1606件 (詳細インプレ数:1497件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 877 | |
| おおむね期待通り: | 480 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 184 | |
| もう少し/残念: | 34 | |
| お話にならない: | 29 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
いっぱいレビューが上がっているので、自分の感想だけ書きます!クラッチ編でも書きましたが、レバーが、何とも言えず自分にフィットしていますが、好みはみんな違うので・・・。
何とも言えない柔らかいタッチと、握った分だけ効いてくれる微妙なフィーリング・コントロール性が文字では表せない感触ですね。
新型ハヤブサは17�oのラジアルで、キャリパーは4p30�oピストンですが、日本専用のスズンボなる「スティルマ」なる108mmピッチのブレンボNew モデルなるものが・・・。EUブレンボのカタログにはスティルマ100�oピッチです!日本国内スズキ専用で、バンジョーピッチも1.25だったかな?ニッシン国産品と同じです。ので、キャリパー交換も今後考えて、19�oを選択しました。32�oまたは34�oピストンにいずれ、換えてやる!
話はそれましたが、スイッチは丸ギボシなので、平型(小)に交換必要。ラインもSTDでは長さが不足なので、用意が必要です!フルードのタンクとホースも必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
新カニビックピストンとの相性抜群。
リアをカニで決めるなら必須は11φです。
ノーマルのマスターとカニでは踏み代が増えすぎて「フニャフニャ」になってしまいますのでご注意!
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