ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6895件（詳細インプレ数：6541件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : チタン RCSマスターシリンダーフランジボルトキット(Z-チタン)

￥7,760 (税込)

まさこいさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： HAYABUSA )

チタン好き

利用車種： HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

質感、見た目はいい感じです。

「チタン好き」なので交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/12 19:35

役に立った

まさこいさんは13件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マスターシリンダーカバー

￥3,100 (税込)

つきさん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク：グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

クオリティとデザインではZETAが一番！

利用車種：グロム

4.3/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2
フィーリング	5

極めてシンプルなパッケージ。一応取り付けに関する注意書きもあります。
蓋を開けるとこんなのが見えます。水色のは樹脂製の中蓋上面。
水色中蓋下面は良く見えないかも知れませんけど立体形状です。
黒いガスケットはZETAのカバーに直接取り付けます。ぴったり。
どうですか？反射がきつくてロゴ見えませんね。キラキラです！

他の部分のドレスアップを散々やっているのに、定番中の定番であるフロントブレーキリザーバーカバーを交換していませんでした。当然色の選択はゴールド。その中で色々比較検討しました。ネジを見栄えの良いキャップボルトに交換するタイプなどもあったのですが、全体のデザインがいまいち。不当に高い様にも思ったのですが、特にオフロード界で極めて高い定評のあるZETAの製品が一番スッキリして綺麗に見えました。
届いた製品も、加工もアルマイトの発色もとても綺麗です。汎用品なので、グロムに限らず多くのホンダ車に使うことが出来ます。詳しくは適合表を見て下さい。取り付けは、簡単ですが、写真の様に純正の黒い上蓋を外すと、中に水色っぽい樹脂の板が見えます。その下に軟らかい樹脂で出来たガスケットがあります。ZETAのカバーの裏面には、水色樹脂の下面と同じ様な溝彫りがされています（上面はまっ平ら）。すなわち、この水色の中間板は使用しません。軟らかい黒いガスケットをZETAのカバーに直接取り付け、それをリザーバータンクに取り付けます。
デザイン、色、高精度な加工はさすがZETA、ロゴもカッコよくて満足ではありますが、やっぱりZETAの製品は全般に高いですねえ。まあ、それがカスタムにかける熱意の表れでもあるんですか。これ！と思ったら値段がどうこう言っちゃいけない？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/11 18:13

役に立った

つきさんは86件のインプレッションを書いています

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