ユーザーによる EARLS:アールズ のブランド評価
世界のレーシングシーンでその実力を証明し続けるアールズのブレーキライン。強靭なステンレスメッシュホースによりブレーキング時のホース膨張を防ぎ、ダイレクトなタッチを得られます。よって、より精密なブレーキコントロールが可能になり理想のストッピング・パフォーマンスを実現します。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価19件 (詳細インプレ数:18件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 6 | |
| おおむね期待通り: | 7 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
フロントにメッシュホース入れて、リヤは不要とかんがえていたのですが、見た目重視でやっぱり入れたくなって・・・
リヤ用に約500mmのステンメッシュホースということでこれを選択。
信頼のアールズにしました。
青、赤の定番のアルマイトカラーですが、定番だけに一発で変えてる感を感じます。
無論、タッチもよくなるのですが、踏み込んだ時の絶対的なストロークが減って、同じように踏み込むとよく効くようになりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
コメント(全0件 )