GOODRIDGE:グッドリッジ

W800のフロントに使用。
取り付け時にホースのストレスを解消できる構造になっているため綺麗に取り付けできます。
純正のゴムがヘタッていた事も理由ですが、タッチもしっかりしました。
他の商品の様にブレーキオイルは付属されていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードもたまに走るので、こちらのオフロード・モタードモデル用を購入。ノーマルホースのブレーキ時の感触がグニャっとした感じなのに対しこちらのメッシュホースにしたところカチっとした感触になりました。
細部の作りがしっかりしているのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SW、ACからの交換です。
特にアルミでも問題はなかったのですが
奮発して購入しました
見た目の派手さは無いですが
主張してない所がgoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターはリアの微妙な力加減も手で操作出来るので、前後同時に交換して正解だった。
低速バランス、倒し込み速度の調節など、自由自在。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場の走行でブレーキタッチに不満を覚えるようになったので購入。
取付はバイク屋にお任せなので不明。
握り込みもリリースも指先の微妙な力加減で思い通りに操れるようになり、より楽しくなった。
純正でもタッチは悪くなかったが、このカッチリ感を知ってしまうともう戻れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハスクバーナSM250Rのマスターを
ブレンボRCSに変えた為購入！

ベストなサイズと性能！と値段！

ガイドホースもついてますし、
間違い無かったですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゲイルスピードのブレーキマスターに交換した際に、ブレーキホースも交換。
長さも色も種類があってアルミ、ステンレスも選べましたので、耐久性を重視ステンレスにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルを変更したのに併せて、ブレーキホースも交換しました。

ハンドル周りは意外とスペースに余裕がなく、ホース長の選択は結構シビアでした。
短いと届かないし、長過ぎると取り回しが厳しくなってしまいます。

取り付け自体は極めて簡単ですが、エア抜きは毎回それなりに苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

250ccだと車検が無いので持ち主がしっかりとメンテしないとならないのですが、中古で購入時の状態からは14年間なんにも手入れしていなかったのが見て取れました。純正のゴム製ブレーキホースは4年で交換となっています。この前に乗っていたドカのM800と同じようにGOODRIDGEを選択しました。
ぐぐっと効く位置が分かるようになり、ロック前で緩めることができます。最高の感覚で安心してフロントブレーキを握り込めます。ブレーキ液のエア抜きはこの時初めてだったので少し苦労しました。次からは大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真はエアー抜きの状態です。
商品は、バンジョウ部分が小さくとてもすっきりしていていいですね。
必要なものはオイル以外はすべて入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。