SWAGE-LINE:スウェッジライン

【使用状況を教えてください】通勤８割です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　イメ?ジより綺麗な商品でした

【取付けは難しかったですか？】エア抜きの作業は根気が必要です

【使ってみていかがでしたか？】ノーマルホースに比べカチっとした感触になりました　

【付属品はついていましたか？】ホース本体、バンジョー×２　クラッシュワッシャ?４枚　ボルト×２(キャリパ?、マスタ?用が１つずつ)　あとSWAGE-LINEさんのステッカ-も　以上が内容品でした

【期待外れな点はありましたか？】概ね満足してます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ブレ?キホースを交換する際にはエア抜きが一番大変だと思います。ワンマンブリ?ダ?等エア抜き作業ができる道具があると楽になります　付属の説明書もわかりやすく綺麗でした

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問題ないと思っているバイクでも、タッチが抜群に良くなります。

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ZX-25Rフロント、リヤ共に交換。
ブレーキのタッチが大幅に向上しました。
取り付けも簡単でした。
地味なカスタムですが本人的には大満足です。

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ライザー交換に伴いブラーキホース延長の必要があったので、どうせ変えるならとスウェッジラインに手を出してみました。ライザーはクラウスの10インチのプルバックで、150mmロングでピッタリです。
質感もよくかっこいいのですが、セパレーターが異常にデカいです。トリプルツリー下にバーライトをつけているのですが、そのステーと干渉してABSに向かうブレーキラインが折れました…FXLRS用のステーで、MoonsMCのステーだとまずつかないと思います。カラー挟んでずらしてやれば回避できるので、同じ過ちを犯さないようにしてください…

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安定のフィーリングです。
ノーマルに比べてどうこう以前に、普段からこのラインを使用している方は、
真っ先に交換するパーツになるでしょう。
なお、こちらのセットには、ブレーキフルードが付属しませんので、
ご注意下さい。

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ブレーキカスタムの定番のメッシュホースでスモークカラーを選択しました。重要部品なだけに信頼性の高いブランドと見た目のカスタム感と品質の高さは一番です。ブレーキのタッチのダイレクト感で安心出来る制動力です。

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フロントもメッシュに換えたので、リアも同じ銘柄のものをチョイス。
取り付けの時、自分のミスでホースが若干折れてヤバいと思いましたが、なんら損傷なくカシメの部分も大丈夫でした。
信頼できるブランドは違います。

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ブレーキホースも交換ついでにクラッチホースも換えちゃいました。
取り回しが少し面倒でした。
楽に取り回ししたい方は、タンクを少し上げるか外すなどしてやるとやり易いと思います。

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Wダイレクトやh型で取り付ければまだ安くなったのかもしれないですが、トライピースに憧れもあり、いっその事お高いのを購入。
取り付ける際ホースの端に、マスター側、ブレーキ側とステッカーが貼られてたので、トライピースでも間違えなく取り付けれました。

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WR250R用に買ったんですが、最初からついてるバンジョウ-
アダプターだと、取り回しがきついので、別に90度のバンジョウ-ボルトとサイド20度左向きを買いました、ばっちりです、最初から付けてほしい

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