ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアラインオンロードモデル用ユニバーサルブレーキホース

￥5,249 (税込)

TBさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

ステンレスメッシュホース

ホース全長：535mm | ホースカラー：スモーク／ソケットタイプ：ステンレス
利用車種：エイプ100
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

リアブレーキ535mm

【使用状況を教えてください】
エイプ100に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
知識があれば問題ない
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキタッチも良くなりコスパもいい
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/10 20:00

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TBさんは15件のインプレッションを書いています

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインフロントブレーキホースキット

￥17,180 (税込)

ペケライダーさん（インプレ投稿数： 862件 / Myバイク： XJR400R | NSR250R )

NSR250R MC21に

ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： NSR250R
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロント用セットを購入しました。
バンジョーなどもステンレス製です。
アルミのアルマイトのかかった赤青のやつが安っぽくて嫌なのであんまり主張が激しくないこちらを選定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
ノーマルを知らないので比較はできませんが、コントロール性も良くしっかり止まれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの物も検討しましたが、ステンレス製であればこちらが一番コスパがいいと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きをしっかりしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/06 22:42

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ペケライダーさんは862件のインプレッションを書いています

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインクラッチホースキット

￥9,029 (税込)

KAWIさん（インプレ投稿数： 362件 / Myバイク：ゼファー1100RS | ZX-10 )

伝達ロスが無くダイレクトな操作感とコントロール性は最高です！

ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： ZX-10
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

クラッチマスター側のフィッティング状況
レリーズ側のフィッティング状況
内容物と取扱説明書２ｍｍ厚のクラッシュワッシャーがレリーズ側になります
パッケージはこんな感じです

我が家の保護ねこ、ZX-10のクラッチホースを、「SWAGE-LINE クラッチホースキット」に交換しました。
前オーナーが何を思ったのか、見当違いも甚だしいロングホースを使用しており、しかもホースの一番外側のチューブが?ぎ取られていて、その上から配線を保護する透明なクリアカバーが取り付けられていました。
いわゆる見ためチューンと言いますか、まったくもって出鱈目もいいところです。
加えて、必要以上に長いホースを使用していたせいか、クラッチレバーの操作もとても重く、普通に走らせるのにも大変でした。
スウェッジライン製品を選んだ理由は明白で、これまで様々なオートバイで使用してきた経験値と、その性能とクオリティの高さは既知の事実で性能もお墨付きでしたので、今回も迷うことなくスェッジライン一本でした。
何がともあれ、スウェッジ（かしめ）の部分の強度が高く、フルード漏れや万が一の損傷の恐れが無いことは絶対的な信頼感です。
操作感もとてもダイレクト、曖昧さや緩さが無く、ライダーの操作に的確に反応してくれて、フィーリングは最高です！
製品に使用されているパーツの色合いも、私の好みであるステンレスシルバーは、自己満足ですがやっぱりクールで格好良いですね！
これで、クラッチ操作の問題点が解決されて、性能も向上しましたので、言う事無しです。

オートバイのクラッチホースをステンメッシュホースに交換する最大のメリットは、クラッチ操作のダイレクト感向上と、経年劣化に対する耐久性の向上です。
主なメリットは以下の通りです。
1. 操作のダイレクト感向上（タッチの改善）
純正のゴム（ラバー）ホースは、油圧が加わるとわずかに膨張してしまいます。ステンメッシュホースはステンレスの網で覆われているため膨張が極めて少なく、握った力がダイレクトにクラッチへ伝わります。半クラッチのコントロールがしやすくなり、発進やギアチェンジがスムーズになります。
2. 高い耐久性と寿命ゴムホースは熱や紫外線、経年劣化によってひび割れや硬化が起きますが、ステンレス製のメッシュホースは劣化に強く、長期間使用しても性能低下がほとんどありません。
3. 熱による影響の軽減エンジン熱などの影響を受けにくく、渋滞時やスポーツ走行時など過酷な状況下でも、油圧の伝達ロスやフィーリングの変化を防ぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/07/02 09:22

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KAWIさんは362件のインプレッションを書いています

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 【アウトレットセール対象商品】車種別ボルトオンブレーキホースキット【特価商品】

￥12,618 (税込)

ppmさん（インプレ投稿数： 1425件 / Myバイク： CB1100 )

コスパ最高のブレーキホースです!

利用車種： CB1100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4

かっこいいホースです!

【使用状況を教えてください】
ノーマルのブレーキホースではブレーキタッチが一気にガツッと効くため、コントロールがし難いため交換しました。一緒にリアブレーキホースとクラッチホースも交換しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体は透明のチープなパッケージで少し残念な簡易パッケージですが、廉価なラインのため仕方ないと思います。
ホースそのものはブラックでしっかりしたメッシュホースで、耐久性は期待できそうな仕上がりです。
カシメ部は安っぽくて壊れそうな感じですが、しばらく使っててもオイル漏れなど不具合は全くなく、今に至るまで使えています。

【取付けは難しかったですか？】
ホース自体はバンジョーの締付けの規定トルクを守って取り付けるだけなので簡単です。エア抜き作業が慣れないうちは大変です。慣れないとエア抜き用にアクティブ等の注射器型の工具を使って片方のキャリパー側から注入すればエア抜き作業もかなり短縮出来ます。
なお、ABS車には無理に取り付けるとエラーが発生しますのでプロにお任せのほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキタッチが良くなり、操作性が向上しました。
ノーマル比較が難しいですが、握った分だけ効きます。リア同様に細かいコントロールがしやすくなりましたので操作は幅が広がり、楽しくなりました。

【付属品はついていましたか？】
バンジョーボルトとホースのセットとなります。他にステッカー、簡単な説明書のみです。
フルードは付属していませんので、別途購入する必要があります。ホンダ純正のフルードを準備しましょう。

【期待外れな点はありましたか？】
カシメ部のプラカバーがかっこ悪いです。アクティブのメーカーロゴがすぐに剥げました。せっかくの高品質ホースなのに細かいパーツは残念な結果になりました。

▼取付に関しては取り廻しが柔軟性が無く、これ以上ないくらい曲げて固定しましたが無理がある感じで少々不安です。
今のところ不具合はないのでもし破損してもアクティブ製品は気に入っているのでまたリピートで購入して末永く使っていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/06/29 20:13

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ppmさんは1425件のインプレッションを書いています

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 汎用ブレーキホースオンロードモデル

￥3,998 (税込)

hammerさん（インプレ投稿数： 1件 )

カチッとしたブレーキタッチに満足

利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

純正ブレーキホース。グッと握り込んでもまだ余裕？がある
交換後、カチッとしたブレーキタッチに満足

キャリパーのO/Hついでに純正から交換しました。
やはりフィーリングがかなり変わります。ブレーキの効き具合が純正のゴムホースと比較にならないくらいカチッとして、不安なく走る事ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/06/08 18:29

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hammerさんは1件のインプレッションを書いています

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインリアブレーキホースキット

￥6,993 (税込)

ペケライダーさん（インプレ投稿数： 862件 / Myバイク： XJR400R | NSR250R )

TZMリアブレーキホース

ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：ブラック
利用車種： TZM50
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

【使用状況を教えてください】
TZM50のレストアの際に購入しました。
純正のリアブレーキホースが詰まっており、フルードが流れなかったためこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
カラーリングもある程度選べるのでありがたいです。

【取付けは難しかったですか？】
一応車種別で販売しているので問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキも良く効くようになりましたし、耐久性もあるかと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書、ワッシャ

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/28 04:14

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ペケライダーさんは862件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )