ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(13)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイスペックラインブレーキホースタイプA

￥3,280 (税込)

マリモルート6さん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

安い

利用車種： ZX-12R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	4

他メーカーと変わらず、タッチも良いですよ。スチール製ですので錆がどうなんでしょうか？見た目もハデではなく機能重視で良いですよ。何せ安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/03/20 21:06

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,949 (税込)

リキさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク：サベージ650 )

純正部品のリプレースに

利用車種： VT250スパーダ

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	5

特にこだわりは無かったのですが、劣化したノーマル部品の交換時に純正品より安価なのでこちらを選択しました。
車種専用品なのでホースの長さが丁度よく、取り回しが楽でした。
コーティングされたブラックによる引き締まった感じの雰囲気や、オレンジ色のソケットがアクセント的で気に入っています。

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投稿日付： 2022/03/18 11:25

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 汎用ブレーキホースオンロードモデル

￥3,799 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 61件 )

ACパホォーマンスラインブレーキホース

利用車種： CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コントロール性	3

今回はブレーキに引き続きクラッチもACさんのホースに変えました値段も安く見た目も良くて満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/03/07 21:01

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,890 (税込)

nonanyさん（インプレ投稿数： 213件 / Myバイク： Z400 | スーパーカブ110 )

Ninja250Rに取付け

利用車種：ニンジャ 250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

【使用状況を教えてください】
Ninja250Rのフロントブレーキにラジポンを導入した際に取付け。　
約2年ほど使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ブラックの色味が大変シックでよかった。
ジョイントのゴールドも渋くていい感じ。

【取付けは難しかったですか？】
後述するが、とある理由により少し手間どった。
ホース自体の取り回しに苦戦し、だいぶ引っ張ってつけた。
あと、ホースの交換をするとブレーキフルードのエア抜きがセットになってくるので、エア抜きに自信の無い方は迷わずショップに任せるほうが吉。

【使ってみていかがでしたか？】
少し引っ張ってつけたものの、特段使用に支障はなくラジポンの特性と相まって、ブレーキタッチは大変よかった。
ラジポンを導入していなくても、やはりホースを純正からステンレスのメッシュホースへ交換すると大変タッチがよくなると思う。
本商品はコスパもよく、大変手が出しやすいと思う。

【付属品はついていましたか？】
バンジョーボルト、クラッシュワッシャー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【取付けのポイントやコツ/一緒に用意した方がいいもの】
取付け時に手間どった理由だが、本商品はノーマルのマスターシリンダーを前提にしたホース長さなので、ラジポンを導入した車両に使う場合、短くなってしまい車種専用のメリットが無くなってしまうのである。
よって、ラジポンを導入した車両に使う場合は、デイトナが発売しているエクステンションホース等を用い、ホースを延長する必要がある。自分も行きつけのバイクショップに指摘されるまで、分からなかった。

一緒に用意した方がいいものとして、
ブレーキフルード(DOT4)(余分を含め持っておくと精神衛生的によい)
シリンジ
ウエス
精度のいいメガネレンチ
耐油ホース(Φ4~6程度)

ラジポンを導入する場合、
エクステンションホース
油圧ブレーキスイッチ

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投稿日付： 2022/02/11 14:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイスペックラインブレーキホースタイプD

￥3,364 (税込)

ちゃんがらさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： HAYABUSA | SV650 )

まるで純正品のような作り

ホース全長：800mm
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4

バンジョーとホースが一体になった作りで純正品のような作りです。
重要部品なのでトラブルが出ないホースが欲しくて購入しましたが、カスタムを続けていくうちにバンジョーが外れないのが不便で他のホースに換えてしまいました。
ノーマルのマスター、キャリパーを使うなら安心して使える製品だと思います

車種による専用品がないのでバイクに合う形状のホースを調べて買う必要があります
良い製品なのに完売が多いのは残念です。継続して生産してもらいたい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/01/20 20:37

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