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5.0/5
峠を走るようになってからブレーキの反応が良くなくなってきたので、交換しました。
フロントも同時に購入したんですが、リアの利き事態はフロントに比べると少し変わった程度ですが、なかなか反応が良くなって満足しています。
値段もそんなにしないので購入しやすかったです。
また、精度的にも良好でしたし、見た目も良くなりました。
という感じで★5つの評価です♪
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4.0/5
純正のタッチがフニャフニャしていたので探していたところ価格にひかれて購入しました。
バンジョーボルト、クラッシュワッシャが付属してこの価格なのでかなり魅力的です。
肝心な性能のほうは結構いいです。
赤パッドと併用していますが握った分だけきき、フニャフニャ感がなくなったのでとても安心できます。
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4.0/5
ものはSWAGE-LINEですから申し分ないですが、なによりデザイン面が最高にいいと思います。
黒のホースにブルーとレッドの金具が、見た目でもとってもGood！
ただし取り付けてもらったショップの店長いわく、リア側のバンジョーの向きがいまいちだとか…
こだわり店長のご意見でした。
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4.0/5
セール引かれてステンレスメッシュホースに交換しました。
赤青のアルミカラーは避けたかったので、値段は高いですがステンをチョイス。
ブレーキタッチがダイレクト感アップで操作性がいいです。効き始めも分かりやすいですね。
純正ホースより微妙に長いようで、ホースがフェンダーやフォークに干渉しそうなので、純正のホースガイドをそのまま使用して固定しました。
見た目も少し精悍になったような気がします。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,222 (税込)
3.0/5
キャリパーを変えたのでついでにホースも変えようと思い交換しました。しかしアルミはやはり折れやすいですね。自分はもうアルミバンジョーアダプターは使いません！みなさんは気をつけて下さい。
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4.0/5
ノーマルホースがイマイチしっくりこなかったので
メッシュに交換したところ
やはりメッシュにするとにより、ブレーキタッチ加減が硬くなり
ブレーキの微調整がしやすくなりました。
自分的には、メッシュに交換したほうが操作しやすくなりました。
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5.0/5
メッシュホースをフロントを交換したので、やはりリアも交換したほうがいいと思い交換しました。
リアはかなり使う頻度が高いので、メッシュにすることにより
ひきずりの感覚がようく分かるようになりました。
見た目もとても良いです。
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3.0/5
クラッチホース交換にあわせて交換。
見た目は良いが、ブレーキキャリパー取り外し時にホースの曲がりに気を使うのが・・・まぁ仕方ないんだが。
ノーマルのゴムホースはあまり頓着せずに扱えたのでどうしても比べてしまう。
操作感は良くなった。
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5.0/5
メッシュホースが欲しかったので買っちゃいました
メッシュホースといえば、バンジョーボルトが赤や青が定番なんですがコレはシルバーです
あの派手さが嫌だったんでね
ホースの径が細くなったので、フィーリングやフルードの量が激しく変わります
フィーリング面では、少ない力で想像以上の制動力が発生する上に、握り幅がかなり減るので注意です
ボアアップ車両やスポーツ走行される方にオススメします
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
セールだったので以前から購入しようと思っていたブレーキホースを購入。
見た目はもちろん、純正のフニャっとした感触からしっかり握ってる感があり、とても気に入ってます。
取り付けに必要なオイル等も揃っていてよかったです
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