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4.0/5
純正と比べるとタッチが明らかにかわります。
ぼんやりした感じではなくてなにやら硬くなります。自分の意思がすごく素直に通じるのでブレーキが楽しくなります。
交換も難しくなく、丁寧な説明書も付いているので初めての自分でも難なく出来ました。
ただ純正以外と比べたわけではないので☆4にしときました。
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5.0/5
従来のホースはバンジョーの向きが決ってしまい、僅かにねじれる事が多かったです。このホースはバンジョー部分が外せ、向きも自由ですので、一番良い取り回しが出来ます。今回マスターを交換したのですが、従来のホースでしたら作り直しでした。
マスター側のバンジョーを角度の違う物に交換だけで済みました。フッティング部分の作りも良く、気に入りのホースです。
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5.0/5
純正ゴムがカッコ悪かったので交換。タッチはシャープになったと感じました。盆栽度も↑
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5.0/5
純正ブレーキの制動力に不満があったため、こちらのブレーキホースに変えてみました。
タッチ感がカチッとする感じでブレーキの効きがかなりよくなりました。
見た目的にもステンメッシュというかんじでかなり良い商品だとおもいました。
次回はフロントも交換してみようと思います。
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4.0/5
ブレーキのタッチ改善には定評のメッシュホースですが、アルミのカラーアルマイトは見た目が派手でチョット・・・と、敬遠していた方にブラックカラーがお勧めです。バンジョーもステンレスブラックを選べば純正と見間違う外観で、中身はステンメッシュというさりげなさでいいと思います。豊富な長さがと数種類のバンジョー類があるので様々な車種に対応できますが、重要保安部品なので、出来ればお店の方と相談して取り付けを依頼したほうが安心です。
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5.0/5
通勤用に買ったバイクは年式も古かったので、とりあえずメッシュホースを入れてもらいました。リアがドラムなので頼りないですが、フロントはしっかりと効きます。
思えば買ったバイクには全部このホースに代えている事に気がつきました。これだけ信頼のおけるパーツです。まさに自分にとっては標準装備です。今後乗りかえるバイクにもこのホースをつけるつもりです。
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4.0/5
純正もそんなに効きが悪いわけではないのですが、限りなく損失を抑えたいのでグッドリッジを投入しました。
その際にブレーキキャリパーもOHしたので、効果のほどは確かではありませんが、やはりカッチリしたフィーリングになった感じです。
取り付けが下手くそなのか分かりませんが、ステム付近のホースのクリアランスがぎりぎりです・・
ここはメンテナンスの腕の見せ所かと！
ということで★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ブラック仕様、着飾らないものをという理由で購入！遠くから見て純正と思われます。ブレーキのタッチは、少しの入力で効くようになり楽しくなりました。（そのうち慣れると思うんだけど）
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5.0/5
j型GB250にて使用。カラー・クリア
定番商品で必ず予算ができ次第購入してます。 シングルディスクのためか効果は特に大きく感じました。カッチリした硬い印象になります。 取付けに関しては純正よりも長めになっていて余りますが、カウルが無いので気にはなりませんでした。 赤青の取付けはいつも好みじゃないと思いつつコスト面で妥協してしまいます。あまり気にはなりませんが・・。 定番中の定番ですのでぜひお勧めです。
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5.0/5
様々なカラーラインナップがあるので自分仕様に出来ます！！赤・青の物を選びました＾＾
何よりカスタム感と配色が一番キレイです☆
純正ホースならジワッと効いていたブレーキがカチッと初期段階から効きます！
タッチが変わりましたがこれに関しては好みの問題だと思います！
ブレーキ性能の限界は変わらないので注意してください。
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