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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥11,781 (税込)
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3.0/5
バンジョーに落ち着いたカラーリングがあれば、言うことなしです。
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3.0/5
リアのブレーキメンテのついでに純正から交換しました。
フロントより目立ちにくいので、ちょっと残念です。
機能面では、メンテついでにパッドの交換もしているのでハッキリとは言えませんが、ノーマルよりはカチッとしていると思います。
以前より簡単に後輪ロックするようになった気がします。
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3.0/5
ブレーキ全般がくたびれてきたので交換しました。
車種別用のセットになっているので、これだけあれば交換は簡単にできました。
ホース径が純正よりも細いので、取り回し後の車体への固定に少し悩みました。
見た目は純正のゴムからメッシュへ変わったので満足しています。
機能面では、ホース単独での交換では無かったのではっきりとはわかりませんが、ノーマルよりはカチッとする様になりました。
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3.0/5
もう少し期待していたのですが、ブレーキの利きははあまり変わりません。マスターシリンダーとキャリパーそのものの性能のせいでしょうか。ただし、タッチはすごく良くなります。それと、見た目が良いですね。理想の青です。
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3.0/5
フロントをメッシュホースに変えたので、リアも交換。
正直、ホース長が短いのでフロントほどタッチの違いは無いが見た目の部分が大きいかも・・・
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3.0/5
ノーマルのものから交換して一年くらいになります。
劇的に変わったと言うことはありませんが、古い車両で新たに交換するのには良いかも。新しい車両のものをあえてこれにするのはどうかなと。
かっちと効くので安心感はあります。
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3.0/5
やっぱりメッシュホースは、かっこよくなってすごくいいです。取り付けた感じは、ブレーキホースを換えた時ほどの感動は、ないかと思いますがなんとなくタッチが良くなった気がします。
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3.0/5
ブレーキ系のカスタムでは最初に出てくるといっても過言ではないステンメッシュです。
通常のスウェッジラインと大きく違うのはトライピースを採用していることによりホース自体の本数は増えるのですが非常にスッキリとした印象になります。
取り付けの際は三叉付近はバンジョーがぎりぎりになるので干渉しないように注意が必要です。
また０４以降のスポーツスターに取り付ける際には純正マスターにミリサイズのバンジョーに対応するアダプターを取り付けるようになっています。
使用してのフィーリングですが純正がゴムホースの部分が多くないこともあってか劇的な変化は得ることはできないと感じました。
ですが、ハンドルやキャリパー交換などを行った際には必要になる部品です。単品での導入よりはまとめてといった方が良いかもしれません。
ちなみにハンドルの高さが変更になった際は取り替えるホースは１本ですみますので財布にもやさしいです。
もう少し値段が安いといいのですが・・・
ということで星３つ！！
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3.0/5
問題なく取り付けできました。
タッチが少しよくなったような気もしますが、気休め程度ですが、見た目は非常に良くなります。
値段もある程度するので★３つとしました。
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3.0/5
フロントブレーキにメッシュ（アルミバンジョー）を入れてあるので、クラッチも同一の物を入れてみました。純正ブレーキはゴム製からメッシュに変更なので違いが分かるが、クラッチに関しては純正の一部は鉄製？ということもあってか、違いがほとんど分からない。ただ、見た目的にはいいと思うが、ブレーキより割り高なので★３つ
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