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3.0/5
ブレーキタッチのダイレクト感を求めて、Ｗ６５０に換装しました。
使用しましたブレーキフルードはモチュール製です。
正直に申し上げまして、このホースのみの換装では制動力の強化は得られません。
Ｗ６５０以外でもブレーキの制動力を高める為には、ブレーキパッドとディスクローター、そしてブレーキレバーの換装がお勧めです。
ブレーキパッドはＲＫ製が好ましいです。しかしながら、制動力が激変するようなものでは無く、より明確な制動性が得られるものになります。
ブレーキホースの交換のみで、制動力の向上はあり得ませんよ。トータルバランスによって成り立つものですから。。。
ブレーキホースの換装はルックスの向上のみならいざ知らず、機能性が加味されるならば、ブレーキレバーの換装の方が制動コントロールの改善はより現実的です。
機能優先なら換えなくても良いパーツ。
変えても、制動力は変わりませんから。
一にレバー！！
二にパッド！！
三にローター！！
ブレーキの制動力は感覚に左右されるものですが、自身に近いパーツからそれは影響され易いものです。ですので、上記３アイテムのパーツを順を追って換装する事をお勧めします。
追伸。
案外、純正のブレーキホースのゴム管は、けっこう強度も耐久性もありますよ！！
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3.0/5
ブレンボのラジポン導入の際に一緒に交換しました。
他のパーツと同時の交換だったためか効果のほどは???
ですが、つくりはしっかりとしていて安心できます。
サポートもしっかりしているのでついつい他のバイクにも導入をしました。
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3.0/5
制動力は十分ながらタッチが今ひとつかっちりしない純正ブレーキの為、ホースを交換しました。
交換後はブレーキタッチも向上して、ブレーキの握り始めから制動力を発生するようになり、引きずりながらコーナーに入る場合のコントロール性も向上しました。
ただ、純正ルックが好きな私はブラックホースとメッキフィッティングの方が地味で良かったと思いました。
あと、車両売却時に気が付いたのですが、フィッティング部分に小さなクラックが入っていました。ジムカーナで使用していた為転倒は多かったのですが、アルミ製のため衝撃や振動には弱かったのかもしれません。
純正採用しているバイクは全てステンレスフィッティングですし、車のメッシュホースもステンレスフィッティングである事を考えると、ステンレスフィッティングを選択した方が安全かと思います。
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3.0/5
盆栽パーツの基本中の基本！ｗ
盆栽先生なら何はともあれメッシュホースでしょうｗ
性能的には普通のメッシュホースです。
ストリートでは全く不要ですが、見た目は大事ですよね~
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3.0/5
06CBR1000RRに取り付けました。
純正でも十分でしたが握りこみ初期のふにゅっと感が嫌で取り付けました。
取り付けは特に問題なく普通に取り付けれたが、ブレーキング時にアッパーカウルやフェンダーに干渉しないようにするのに苦労した。
問題点としてはフロントアップスタンドを使うとホースに干渉し、少し無理が有りそうな事くらいです。
メッシュホースとしての効果は感じれたが、純正が優秀な分、対費用効果を考えると普通(3つ星)とした。
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3.0/5
06CBR1000RRに取り付けました。
純正の銅部品を使用している所為でクラッチフルードが変色してしまう現象の対応に入れました。
取り付けも操作感も全く問題なく普通に使えました。
フレーム等の干渉は有るのですがハンドリングに影響が有る訳でもなく特に問題ありません。
ただ、社外ステップ特にシフトスピンドル部を延長するようなステップ(正逆シフト可なステップは大概延長している)を使用する場合はバンジョー部が延長した部分に干渉する可能性があります。
その場合バンジョーの角度を変えるか、ストッパーに接触させずに外向きに少しずらし取り付ければ問題ないはずです。
銅による変色の対応で入れ、特に目覚ましい効果も見られませんでしたので普通(星3つ)としました。
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3.0/5
06CBR1000RRに取り付けました。
フロント、クラッチホースを入れたので同時に入れてみました。
取り付けは全く問題なく普通に入れ替えるだけで使用できました。
特に機能が欲しくて入れた訳ではないので何とも言い難いんですが、見た目は良くなった気がします。
効果は見た目だけですので評価は普通(星3つ)としました。
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3.0/5
Z750D1に本日付けました。ブラックスモークは締まって見えて見た目はかなり良くなりました。ただ純正キャリパーとＲマスターに付けたら少し長めなので純正対応なら後3ｃｍ短くて作成して良いと思いました。
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3.0/5
DRZ400SMに使ってみました。
カチッとした感じで効く様になりましたが、若干コントロール幅が狭くなったように感じます。
しかし、初期制動を重視する方にはオススメのパーツだと思います。
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3.0/5
自分で取り付けました。もう少し説明書を車種別に詳しく書いてほしかった。汎用品みたいでどの車種にも通用する基本的なことしか書かれていなくて、バイクいじり初心者には不安でした。レバーを奥まで握った時の純正ホースのフニャっとする感じがなくなってカチッっとする感じになった。それ以外ではクリアステンメッシュなので見た目が気に入っています(自分としてはこれが一番の目的)。ブレーキは命にかかわる部分なので作業が心配な人は自分で取り付けずにバイク屋さんなどプロに作業してもらったほうがいいと思います。
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