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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 1982 件中 1871 - 1880 件)

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あまつかぜさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

セット内容が、メッシュホースとバンジョーのセットとフルードとフルード交換時の排出用にホースが付いていて、かなりお得です。

ブラックスモークのホースとガンメタのバンジョーとの組み合わせでスタイルがかなり良くなりました。

操作性も向上しブレーキに安心感が出てきました。

ブレーキパーツの中でもスタイルまで変えられるホースは変えて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

以前付けていたメッシュホースがぶつけてフルード漏れしてしまったため、今度はスウェッジラインプロを取り付けました。今度のは、T型なため純正のホースと同じ取り回しになるため、非常に簡単に取り付けでき、見た目もシンプルでカッコ良いと思いました。色もクリアタイプの赤青ということで、カッコよく、効きも少しレバーを引くだけで、ガツンとくるような効果を体験できて大満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:23

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skyさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KSRII )

3.0/5

★★★★★

DRZ400SMに使ってみました。
カチッとした感じで効く様になりましたが、若干コントロール幅が狭くなったように感じます。
しかし、初期制動を重視する方にはオススメのパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:04

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hirolswさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

自分で取り付けました。もう少し説明書を車種別に詳しく書いてほしかった。汎用品みたいでどの車種にも通用する基本的なことしか書かれていなくて、バイクいじり初心者には不安でした。レバーを奥まで握った時の純正ホースのフニャっとする感じがなくなってカチッっとする感じになった。それ以外ではクリアステンメッシュなので見た目が気に入っています(自分としてはこれが一番の目的)。ブレーキは命にかかわる部分なので作業が心配な人は自分で取り付けずにバイク屋さんなどプロに作業してもらったほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:03

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hirolswさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

フロントもスウェッジラインのメッシュホースにしたので、リアも同じもので組み合わせたかったので取り付けしました。リアブレーキはそんなに頻繁に使わないので、コスト面ではそれに見合うほどの効果は体感できないかもしれませんが、純正ブレーキホースがゴムホースでスーパースポーツとしてはちょっとカッコ悪いと思っていたので、取り付けて良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:03

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hiroponさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | ZZR250 | SL750【シヴァー】 )

5.0/5

★★★★★

以前より気になっていた愛車10Rのブレーキタッチ。
改善の一環で手始めにホース交換ということでブレーキホースを探していてこの商品を見つけ購入。
その理由はズバリっ!セール品だったから・・。
近所の用品店と比較したらかなり安かったと思います。

STDの10Rは俗に言うSタイプの取り回しで、T2タイプを取り付けた感じはかなりスッキリ仕上がりました。特に変な干渉とかもありません。さすが専用品。

肝心のブレーキの効き具合は「ククっ」っとダイレクト感が増しまた。
とてもいい具合です。

欲しい物が欲しい時にセールしてるとは限りませんが、こまめにチェックする価値ありな事例。(自分は見逃すことが多い・・・笑)
値段、性能、共に大満足な一品となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:03

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コメント(1)

hiroponさん 

すいません。訂正します。
「STDの10Rは俗に言う S タイプの取り回しで・・・」
ではなく。
「STDの10Rは俗に言う h タイプの取り回しで・・・」
が正しいです。
どうもスミマセン。 (;+_+)ゞ

シルバー・アローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

私はもともとリアブレーキを踏む踏力が弱いので交換後はちょうどいい感じになりました。もちろんタッチもです。個人的には満足いく商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:03

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シルバー・アローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

やはり1本変えるならと思い、リアブレーキホースと同時に購入しました。タッチもよくなりクラッチミートもしやすくなったと思います。次の給料でもちろんフロントメッシュホースです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GROM [MSX125] )

3.0/5

★★★★★

ブレーキタッチの向上のために導入です。実際に付けてみると確かにカッチリとしたタッチになり、微妙なコントロールがやりやすくなりました。ブラックスモークのホースも控えめで良い感じです。なお、アルミ製のバンジョーは軽さや色合いはいいのですが、数年経つと振動で割れることもあるとか。どうせならステンレス製の方が安心感が高くおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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みっこさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ZX-12R君 | VT250 SPADA [スパーダ] | 200系 ハイエース )

5.0/5

★★★★★

ビルドアライン T2タイプフロントブレーキホースキット
フロントメッシュブレーキホース。

メッシュホースを購入する際、自分はなんと言っても、気を付けなければいけないのは、長さのセットだと思います。

通常ノーマルの車両であればメーカー指定の商品を購入すれば問題はないと思います。が、何らかの形でブレーキマスターからブレーキキャリパーの距離が変わってしまっている車両に関しては信頼できるショップに実寸を計ってもらった方が良いと思います。
万が一長すぎる場合はフルボトムしたときに何かに(オイルクーラーなど)引っかかり切れてしまう可能性があります。
短すぎる場合は1G’(通常のバイク自体の重みがかかった状態)
の時は気がつきにくいのですが、加速時フォークが伸びきった時にバンジョーボルトやフィッティングに負担がかかり破損の恐れがあります。

自分は⊥な形で1本から2本に分岐になるように取り付けました。
この商品は数cmから選べ必ずベストなセットが出来るはずです。(写真掲載しましたので見てください)

メッシュホースのメリットは何と言ってもタッチが良くなります。
今までずいぶん握りこまないとブレーキが効かなかったものが少し握りこんだだけで効くようになると思います。
ですがブレーキの効き自体が良くなるわけではありません。
効き自体を良くするにはブレーキパッドなどと併用すればタッチ、効き共に良くなります。
後は軽量化やドレスアップ効果も十分にあると思いますね。

お勧めは絶対ステンレス製のフィッティングですね。何と言っても壊れにくい。(色はカラフルに出来ませんが)

長さのセット、取り付けなど、ブレーキ廻りの不具合は本人の(他人も含む)生死に関わる部分ですので慎重にセットアップしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:13

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