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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 1982 件中 1911 - 1920 件)

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ロブスターさん(インプレ投稿数: 18件 )

1.0/5

★★★★★

純正同等の性能と書いてありますが、交換後半年でラバーの部分がひび割れを起こしています。
怖くてまったく使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:26

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弾丸ライダーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1 | Z1000 [水冷] )

3.0/5

★★★★★

車種はXR250モタードです。この車種はホースが長いということもあると思うのですが、レバーを握ると、いかにもホースが膨張している感があり、ブレーキの利きがいまいちでした。そこでメッシュホースに替えたらもう少しブレーキがかっちり利くようになるかと思い購入しました。
タイプは、スモークのステンレスバンジョータイプを付けました。
プロトさんのスウェッジラインは、ブレーキオイルがついて、金額がそこそこ安いです。
取り付けは、とても簡単で。30分位でできました。
肝心の利きですが、とてもブレーキが利くようになり、金額以上の効果はありました。
ただ、ホースがスモークタイプの物を購入したのですが、純正にも付いている、ホース途中のカバーが白だったのが残念です。せっかくスモークのホースを買ったのに意味がないです。

おすすめメーカー、商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:03

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

延長タイプをオーダーしましたが納期が早く驚きました。商品も大変作りが良く、大事なブレーキ回りの部品なので安心です。ブレーキタッチもジワっと確実な制動を感じさせます。もちろん見た目も高品質。フルードの交換やエア抜きなど、お手軽とは言えませんが満足出切る商品です。ただし、紹介画像にフルードらしき物が写っていますが当然別売でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 18:59

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yuichiさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

古いバイクですがKMX200に使用して半年が経ちます。
他のメッシュホースと同じくかっちりしたタッチになり、レバーのストロークが短くなりました。
予想はしていたのですが、ロード走るには、良いのですが、オフ走るには、レバーのストロークが有るノーマル方が、コントロールしやすくて自分には合ってるみたいです。
ちょっと失敗したかな・・・
ホースの長さも、KMXにはギリギリで、もう少し長いほうが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:41

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マー坊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

ノーマルにあった微妙なタイムラグが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:08

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マー坊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

ノーマルにあった熱によるゴムホースが柔らかくなり微妙なレバータッチのズレが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからず

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:08

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Doさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキタッチが大きく変わりました。
ノーマルではいくらエア抜きしても軟らかく限界があったのですが、この商品ではばっちり硬くなりました。
ホースカラーもブラックなので、見た目の存在感は少ないです。
バンジョー周辺の金具(?)は塗装されておらず大きめなので、気にする方はグッドリッジの方が良いかもしれません。
操作感は大差ありません(両方使用経験あり)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:05

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Doさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルと比較すると、操作感が非常によくなりました。
しっかりしすぎてブレーキスイッチが反応しないくらいでした(レバーの遊びで調整できます)。

ホースだけでなくバンジョー周辺もブラックに塗装されていますし金具(?)も小さいので、見た目の存在感が少なく気になりません。

個人的にはスウェッジラインの商品(ステン)より、見た目・質感・操作感とも好感が持てました(両方使用経験あり)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:05
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さとしさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

リアブレーキはバランスをとるために使うことが多く、最大制動力を発揮することはほとんどないので、メッシュホースなんていらないと思っていたのですが、友人に薦められるまま購入し、着けてみたところ、カチッとした感触でコントロールしやすく、ロックする寸前での制動にも威力を発揮しました。

長所 なんといってもその感触とコントロール性、リアブレーキまでメッシュだと見た目もレーシー

短所 値段。必要性と値段から優先順位が下がるのは否めない。

他社製品との比較 やはり、メッシュホースはアールズかグットリッジのどちらかで、迷うところではありますが、私は断然グットリッジをお勧めします。デザイン面ではアルミアルマイトの派手なアールズとステンレスでシックな感じのグットリッジでは、人それぞれの好みなので、どっちがいいとは言い切れませんが、実用面での強度で言ったら、断然グットリッジだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:05

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flowerさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

車種別設計となっており純正と同じレイアウトを採用しているのが個人的に◎
カスタム車で各部を変更していたとしてもホース長、アダプター角、バンジョー変更といった細かいオーダーに対応してくれるのも良かったです。
実際に自分のはZRX用をオーダーしましたが各ホース長、アダプター角、バンジョーボルトと変更してもらったので実際に届いた製品の中身はほとんど別物だったりもするのですが(笑)
これらを追加料金なしで対応してくれるのが嬉しいですね。
またレイアウトが純正と同じなので何も考えず組むだけで綺麗に収まる点も良いです♪
そして装着後もいかにも変えました!!!と主張しすぎない点も個人的に○
通常品と比べれば値段は高いですが、それだけの価値がある逸品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 18:57

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