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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 1995 件中 1921 - 1930 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ぱーまんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

フロントブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

なんといっても、メッシュホースの見栄えがいい。ブラックの純正ホースより存在感があるね。でも、やっぱりメッシュのタッチが全然純正と違う。よくフロントが効いてるのがわかります。シングルディスクのにはフロントの効き具合は死活問題ですしねｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/26 09:32

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ぱーまんさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] )

リアブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

リアのホースに存在感。実用性以外にも見た目のカスタムも重要なポイントですね！何の特徴の無かったバイクに外見と実用の両面を兼ね備えたカスタム。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/26 09:32

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あかつきさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： YZF-R6 )

良かった点
・ブレーキのカッチリした感じが非常に良い

悪かった点
・R6用とは書いてありますが、マスター側のバンジョーが一つから二つに増えることでスロットルケーブルや、取り付け方によってはフォークのアウターと干渉します。
・また左側のホースが若干長く、キャリパー側のバンジョーの角度も悪い気がします。

総評
・ハイスロ化やマスター変更の予定が無い06、07のR6に装着する場合、この二本タイプの物はあまりお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/26 09:30

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ロブスターさん（インプレ投稿数： 18件 )

ラバーブレーキホース

1.0/5

★★★★★

純正同等の性能と書いてありますが、交換後半年でラバーの部分がひび割れを起こしています。
怖くてまったく使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/26 09:26

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弾丸ライダーさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： Z1 | Z1000 [水冷] )

フロントホースキット1555165

3.0/5

★★★★★

車種はXR250モタードです。この車種はホースが長いということもあると思うのですが、レバーを握ると、いかにもホースが膨張している感があり、ブレーキの利きがいまいちでした。そこでメッシュホースに替えたらもう少しブレーキがかっちり利くようになるかと思い購入しました。
タイプは、スモークのステンレスバンジョータイプを付けました。
プロトさんのスウェッジラインは、ブレーキオイルがついて、金額がそこそこ安いです。
取り付けは、とても簡単で。30分位でできました。
肝心の利きですが、とてもブレーキが利くようになり、金額以上の効果はありました。
ただ、ホースがスモークタイプの物を購入したのですが、純正にも付いている、ホース途中のカバーが白だったのが残念です。せっかくスモークのホースを買ったのに意味がないです。

おすすめメーカー、商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/17 19:03

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こうちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 )

フロントホースキット1553443

4.0/5

★★★★★

延長タイプをオーダーしましたが納期が早く驚きました。商品も大変作りが良く、大事なブレーキ回りの部品なので安心です。ブレーキタッチもジワっと確実な制動を感じさせます。もちろん見た目も高品質。フルードの交換やエア抜きなど、お手軽とは言えませんが満足出切る商品です。ただし、紹介画像にフルードらしき物が写っていますが当然別売でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/17 18:59

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yuichiさん（インプレ投稿数： 1件 )

フロントホースキット1555162

2.0/5

★★★★★

古いバイクですがKMX200に使用して半年が経ちます。
他のメッシュホースと同じくかっちりしたタッチになり、レバーのストロークが短くなりました。
予想はしていたのですが、ロード走るには、良いのですが、オフ走るには、レバーのストロークが有るノーマル方が、コントロールしやすくて自分には合ってるみたいです。
ちょっと失敗したかな・・・
ホースの長さも、KMXにはギリギリで、もう少し長いほうが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:41

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マー坊さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： PCX125 | ゴールドウイング )

フロントホースキット1556629

4.0/5

★★★★★

ノーマルにあった微妙なタイムラグが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:08

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マー坊さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： PCX125 | ゴールドウイング )

クラッチメッシュホース

4.0/5

★★★★★

ノーマルにあった熱によるゴムホースが柔らかくなり微妙なレバータッチのズレが無くなったと感じた(あくまで個人的な感覚)効果を保証しているわけでは無いので悪しからず

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:08

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Doさん（インプレ投稿数： 8件 )

フロントホースキット1554786

4.0/5

★★★★★

ブレーキタッチが大きく変わりました。
ノーマルではいくらエア抜きしても軟らかく限界があったのですが、この商品ではばっちり硬くなりました。
ホースカラーもブラックなので、見た目の存在感は少ないです。
バンジョー周辺の金具(?)は塗装されておらず大きめなので、気にする方はグッドリッジの方が良いかもしれません。
操作感は大差ありません(両方使用経験あり)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:05

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