ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(25)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイスペックラインブレーキホースタイプA

￥3,280 (税込)

かっちさん（インプレ投稿数： 30件 )

コスパ、耐久性良し

ホース全長：550mm
利用車種： Z750
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4

こんなパッケージ
ステンメッシュでバンジョーはスチール製
一番短い550mm使用
マスター側はプレッシャースイッチ。青いキャップはバンジョーに付いていた保護ゴム
ボルト底付きしたので、キャリパー側のクラッシュワッシャーを3mm厚に
ボルト側は2mm厚のクラッシュワッシャー

バンジョーがアルミのブレーキホースは、軽量なのはいいのですが、ちょっとの衝撃で折れると聞いたので、変更を検討。
ステンレス製は高価なので、スチール製ですがステンメッシュの本製品を購入しました。
一番短い550mmを購入しましたが、私のバイクではやや長く、もう少し短いタイプがあると良かったです。
一点注意が必要なのは、バンジョーの厚みが8mmと、他のメーカーのものより薄く、APレーシングのCP2696との接続では、
バンジョーボルトが底付きしてしまいました。
そこでキャリパー側のクラッシュワッシャーを3mm厚の厚いものに変えたら、底付きせず、無事に装着できました。
（ボルト側クラッシュワッシャーは、ホースとボルトの穴がずれてしまうため、2mmを使用）

これからは見た目も良く、耐久性に安心して乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/02/13 01:02

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥8,839 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 865件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

ブラックで締まって見えます。

利用車種： XJR1300
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

リアキャリパー側

【使用状況を教えてください】
メイン車両のXJR1300Cのリアブレーキに使用しました。
キャリパーもリアブレーキマスターもノーマル仕様、ステップはOVERのバックステップです。
今回はブレーキパッド交換とリアブレーキキャリパーのオーバーホールを実施したので
折角なら野暮ったい純正ホースからスタイリッシュなグッドリッジに交換しました。
ブラックホースのブラックステンレスのフルブラック仕様を選択しました。
めちゃくちゃ締まって見えて満足です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感や製品の細かい部分はイメージ通りでよかったです。
リアキャリパーへの接続が、純正と異なり、キャリパーに直刺しタイプだったので少し驚きでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は難しくはありません。スイングアーム裏にホースホルダーがありますが、
必ずこのホルダーに通るようにしましょう。グッドリッジのホースは純正よりもかなり細くなるので
純正ホースについているホースゴムをカッターで切り取り、グッドリッジのホースに巻き付けてから
ホルダーに通し締め付けるとがっちり固定されます。

あと、エア抜きで注意点。まずＸＪＲのリアＭＯＳキャリパーにはブリーダーが2個ついているので
二か所からエア抜きをしなければなりませんのでご注意を。裏側のブリーダーは見逃しがちだし、
リアホイールが付いていると非常にブリーダー回しづらいので、短い8ミリのメガネがあると楽ちんです。
そして、ここからが更に重要で、キャリパーは通常位置に固定したままではエアは抜けません！！
キャリパーは外して、上側に持ち上げて、ブリーダーを上向きにしてエア抜きしましょう。
これに気が付くまで2時間くらいエア抜き地獄にハマりました。フルードも500mlは無駄にしました（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
タッチが非常にかっちりしました。純正のむにゅっとした気持ち悪い感触とはおさらばです。

【付属品はついていましたか？】
写真に撮ってあげてある通りです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。クラッシュワッシャーは個人的には銅の方が好きなのでアルミはやめてほしい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/02/11 23:30

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yyさんは865件のインプレッションを書いています

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインプロ車種別ブレーキホースキット

￥17,209 (税込)

のりちゃんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CBR1000RR-R FIREBLADE | Z900RS )

ブレーキラインのカスタム

フィッテイングカラー：レッド／ブルー | ホースカラー：ブラック
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

取説も分かりやすく専用設計なのできっちり付きます。リアの取り付けはタンクを外す必要があります。レバータッチもカチッとなり満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/02/08 18:38

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のりちゃんさんは3件のインプレッションを書いています

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 汎用ブレーキホースオンロードモデル

￥4,471 (税込)

テツさん（インプレ投稿数： 10件 )

問題なし

利用車種：ゼファー750
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

特に問題なし、細かくホースの長さがあって選べるのはいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/25 17:09

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : スウェッジラインフロントホースキット

￥7,586 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2985件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

フルード液と非常に解りやすい取扱説明書付！！

ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：レッド／ブラック
利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5

非常に解りやすい取扱説明書付

タイトルにも記載してる通り「フルード液と非常に解りやすい取扱説明書付」です。
フルード液が別売りだと残っちゃったりして無駄なんですよね…そして取説も非常に
詳細に記載されておりユーザーフレンドリーですね！！

肝心の性能ですが、かなりタッチが良いです！「カチ！」っとした確実なフィーリング
良いですね?あとデザインも最高です！！ステンレス製でないので「折れたら心配だな」
と思っていたのですが丈夫なので、正しく保管し雨の日に乗らなければ10年は大丈夫でしょう。
オススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/15 11:01

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R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは2985件のインプレッションを書いています

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