| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
社外のマスターシリンダーに変更したブレーキに使用。
純正ゴムホースが整備不良でタイヤと接触、削れて溶けてフルードが漏れたことから、メッシュホースに変更してもしもの場合にもオイル漏れだけはしないようにする用途での変更。フロントフェンダーを外した車両には交換しておいた方が安全かもしれない。
バンジョーの選択ができる上にガスケットも付属していて、取り付けの自由度も高い。
タッチもガチガチにはならなかった(まだエア抜きが不十分?)のでゴムホースから極端にフィーリングが変わることが無いので、前述の理由から交換した為、純正ゴムホースとの差が少なくて逆に良かった。
これだけ付属部品のついたメッシュホースでこの性能と値段なら文句無い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,374 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
パットと同時に交換しました。
車種別設定になってるので長さも取り回しもばっちりですぐ交換出来ました。
ワッシャー類もセットなのにこの価格は素晴らしいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
ジョグスポ3RYのに使用してます。その他のブレーキ系は、ノーマルです。年式が年式だけに、ノーマルブレーキホースもくたびれてきてました。こちらのブレーキホースは、メッシュホースですがカラーがブラックですので、ノーマル風にこだわる私にはもってこいでした。性能は、メッシュホースなのでもちろんブレーキレバーを握った分だけしっかり止まります(笑)なにも問題ありません。私は、ノーマルブレーキホースよりこちらのホースの方がコントロールしやすく好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
30年使用したノーマルのホースが劣化し、冬でもホース表面に汗をかくようになってましたので、交換しました。ステンレスフィッティングとブラックコートにしましたので、変に目立つこともなく良いです。長さも丁度よく、ノーマルのステアリングダンパーを外すことなく装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
車両購入時からついていたブレーキホースのバンジョー及びバンジョーボルトがアルミ製で、尚且つよくある青赤のアルマイトが褪せて格好悪かったので一新するべく購入しました。スウェッジラインよりも金具が小さいので、スッキリして見えます。ステンレスなので長持ちしてくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
他社のものより安価ですが、機能的には遜色ないと思います。
以前にも数台で使用したことがあり実績も十分です。
専用品なので、ホースの長さやバンジョーの形もぴったりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
カワサキ W650(1999年モデル)へ装着。ブレーキ性能が4割程度アップを体感。コストと性能に満足と感動しました。もちろんゴム類すべてOH(全交換と清掃)も大きいか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
ラジポンに変更したのでホースも一新しました。造りもしっかりでコスパ最高だと思います。ブラックにゴールドでおしゃれ、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正のブレーキラインが現在5,000円程しますので、こちらの方が安いのがいいですね。タッチもカッチリします。長さも車種ごとに細かく設定されていて、ジャストサイズを選べます。バンジョーボルトのサイズも純正と同じ8ミリで、純正のボルトがそのまま使えます。
交換作業には、ブレーキフルードの交換、エア抜き作業を伴いますので、作業に自信の無いかたは、必ずプロに任せてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,430 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
毎日通勤で使用して5年使ってます。
今も問題なく先日OIL入れ変えました。
カラー部分も極端な色あせもなくとても良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )