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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 737 件中 291 - 300 件)

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4.0/5

★★★★★

本当はこのカラーでバイピースにしたかったんですが、
SC54はKITでラインナップがありません。
取敢えずトライピースを買いました。
色はブラック&ゴールドで大変綺麗で見栄え良くゴールドのアルミバーを付けている自分の車両には大変良く似合ています。
ラジアルマスターと一緒に取付けをしましたので形状の問題からホース長さが不足しております。
同時装着される予定の方はマスター~分配部品までのホースを1サイズ長い物を同時に購入されることを強くお勧めします!!

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投稿日付: 2015/07/03 21:27
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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

フロントのブレーキホースを交換する際に、同時に装着しました。フロントと同様に、カッチリとした感触になり良い感じです。
ただ、純正と比べて少し長いのとマスター側フィッティングの角度が緩いのでホースがリアサスに干渉しないように気を付けて組みました。

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投稿日付: 2015/06/18 21:18

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

4.0/5

★★★★★

セパハンだったGSX1100Sをアップハンに仕様変更時、使用していたホース長が足りなかったため、長さを測りイージーオーダーにて注文。

マスター側からキャリパーへの接続に3WAYアダプターを使いジョイント。説明書に緩めてもいい部分など丁寧に記載してあるので最低限の工具があれば自由自在にブレーキラインをいじれるのはうれしいです。

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投稿日付: 2015/06/12 14:12

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのゴムのブレーキホースより交換。タッチが固くなり、ホースが膨張するブレーキロスが無くなり、一段とブレーキフィーリングが良くなりました!パッド、ラジアルマスター、ホースで一通りのブレーキ強化は完了です!

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投稿日付: 2015/05/23 10:32

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーのOHのついでに装着しました。
ステンと迷いましたが、金額に負けてアルミを選びました。
部品は単品で購入できますし、特に不安はないですね。
アクティブ派なのでアクティブをチョイスしました。

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投稿日付: 2015/05/20 12:19

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

キャリバーのOHのついでにこちらの商品も装着しました。
見た目もいいですし、カッチリとした効きがいいですね。
ブレーキホースはアクティブ派なので、アクティブをチョイスしました。

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投稿日付: 2015/05/20 12:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前取り付けたところバンジョーボルトとホースのジョイントに傷がありオイル漏れが発生しました。

ただこの金額で車種専用であり、再度購入してみました。

今回は問題ありませんでしたが、取付前にはシール部を確認し、傷があればウェビックさんで交換したほうがいいですね。前回メール等でも丁寧に回答もらえたのが今回再度購入になった理由でもあります。

さすがに車種専用でバンジョーボルトも付属し、厄介なマスター、キャリパー側のピッチ違いも説明書に間違わないように記載あるなど良心的なメーカーかと。

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投稿日付: 2015/05/12 11:11

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

4.0/5

★★★★★

純正品が製造から20年を超え、そろそろ換え時
純正を再度購入する積もりはないが、高価な社外品を取り付ける気もない。
セール&国産という事もあり購入
取り付ける前に取り回しと長さ等を確認したがキャリパー側のバンジョーの形状が違いガードを取り付ける事が出来なかった。
モタードで使用するならそれでも構わないだろうが、OFF中心の自分にとってはあり得ない。
メーカーに問い合わせバンジョーの変更等を行ってもらったのでキャリパーガードも取り付ける事が出来るようになった。
アクティブさん紳士的な対応ありがとうございます。
車種別とは言えバンジョーの形状等純正品とは異なるので取り付ける前にフィットチェックする事をお勧めします。
また、その際にはラインに異物等が入らないよう養生を忘れないように!
ホースのフィッテイングはリボルバー型ですがスパナで普通に締め付ける事が出来ます。
カシメ部分が結構長くカバーが被ってますが固縛して措いた方が無難かもしれません。
操作感ですが、まだ慣れていないので林道ではロックする事数回、それだけダイレクトなんでしょうね。
購入時に問題無く取り付けが出来ていれば★★★★★

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投稿日付: 2015/05/06 00:32
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

車体に元々同じホースが付いていましたが、今回はホースの取り廻し変更につき10cmロングを購入してみました。取付けに必要な物がフルード以外セットになっているのがいいですね。ただ、ソケットがリボルバータイプ?の形状になっている為 スパナで締めにくいのが難点です。

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投稿日付: 2015/04/21 14:48
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんで車両購入時からこのホースに前後共交換されていましたが、黒色がいいですね。タッチも良好でコーティングも丈夫そうなので耐久性に期待したいです。ただ フィッティングがアルミなのでこの部分だけ経年使用による割れがちょっと心配です。メッシュホースに交換したいけど目立たなくしたい方にはこの商品の黒がオススメですよ。

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投稿日付: 2015/03/24 13:45
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