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純正部品では納期間に合わず、今回はこちらで。今回はこのロングケーブルにしました。標準サイズよりケーブルの取り回しに余裕があっていいですねぇ。大正解です。次回からももこれでいきます！
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期待通りの収まりで満足です。ノーマルの長さにしようかと最初思いましたが、ハンドル角度を変えていることもあり、今回はこのロングケーブルにしました。大正解です。次回からももこれでいきます！
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5.0/5
W3に取り付けました。約40年前の車両で一度も交換されてない様な感じでロアブレーキホース交換時にネジ部分を壊してしまい交換しました。取り回しも純正同様に問題なく取り付けできました。替えて正解でした。車体がパッと引き締まった感じでで満足してます。
まだ当時物を使用されてる方交換おすすめします。
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今回はアルミタイプを選びました。
ホースはスモークカラーにしました
ホースやバンジョーの造りもとても良くお勧めできる商品だと思います。
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5.0/5
長年使用していたホースをリフレッシュするために交換致しました。
前回もグッドリッチでしたので、今回も同じメーカーに致しました。
長さが細かく選べますのでいいです。
カラーはスモークにチェンジいたしましたので多少イメージが変わりました。多少シックなったでしょうか？
ブレーキタッチは同じものですのでこれといって変わりませんが、やはりタッチはいいです。これぞステンメッシュっていう感じですか。
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5.0/5
長さも色々選べて質感も良く気に入っております。
フィッティング類も充実しており大変便利です。
私のマシンは全てこのホース使用してます。
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5.0/5
バンデッド1250Sにニッシンラジアルクラッチマスター取り付け時延長ホースとして活用できました。ねじの寸法M10P1.25でクラッチマスターにねじ込みメス側もP1.25で純正クラッチのユニオンがそのまま取り付けできます。パッキンも同梱されています。
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マジェスティのフロントキャリパーは型押し2ポットなのでブレーキング時の効きに少し不満がありましたのでブレンボキャリパーの40ミリメートル4ポットを導入しました。
その際にホースも一緒に交換しました。かっちりとした効きがとても好みですね。ホース、バンジョー、バンジョーボルトともに造りは非常に良いです。精度も高いので安心して使用することができます。
ノーマルキャリパーでもおススメできますね。
ブレンボキャリパーに使用する際は付属のバンジョーとバンジョーボルトは使えませんのでブレンボ対応品を別途購入する必要があります。
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5.0/5
安心のステンレスフィッテイング
アルミは経年劣化や無理な力が掛かると割れます。
構造がシンプルで一番 信頼出来るブランドです。
ブレーキメンテナンスやフォークのストロークのフリクションに ならないようにホースを長めにして前回しにしました。 取り付けには11ミリのスパナを用意してください。
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ABS付きのバイクにラジアルブレーキマスターを付ける為に使用しました。
純正ホースが足りず、5cm延長せねばならなかったです。
ABSユニットより上だけの交換となるので、エア抜き等は簡単でしたが、重要部品となるので取付け・整備は確実に行うことが必要です。
フレーム・ホイールが青カラー・車体がシルバーなのでメッキホースと青カラーのバンジョーがマッチしています。
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