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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,771 (税込)
5.0/5
連休ツーリング前に届きウェビックさん迅速な対応ありがとうございます。フロントブレーキライン取り付けエアー抜き順調に進み取り付けできましたp(^_^)q取り付けた感じばブレーキフルードがへたっていて純正ラインがゴムなせいか、メッシュホースに変わってかなり変わりました。
コントロールしやすく指二本でスピードコントロールできて感動してます。取り付けはダブルディスクの場合は経験ない方はバイク屋さんに任せた方が良いと思います。
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純正のブレーキホースが柔らかく圧をかけると膨れてしまいブレーキの利きも悪く気に入らなくてこの商品に交換しました。以前より良くなった気がします。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,049 (税込)
YZF-R1のフロント及びリヤのホースをACパフォーマンスラインの黒金にしました。
取り回しは「h型」にしたため、車種別のホースよりは若干短めのホースを使用しています。
車体及びキャリパーとの色合いも良く、ブレーキタッチもダイレクトになりましたので、満足しています。
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SRたんの純正ブレーキホースが古くなっているのをバイクパーツ用品店で点検していただいた際に指摘されていたので交換してもらいました(*´nn｀*)
デイトナさんのホースと悩んだのですが、デイトナさんのメーカー名が入っているのが気に入らずペイトンプレイスさんのホースにしてみました(￣▽￣;)
指摘された通りかなり寿命がきていたのか、交換後はブレーキが効きすぎるように感じるほどよく効くようになりました(ノ・∀・)ノ
握ったときのタッチというか感覚も良く、すぐに安定して効いてくれるように感じました\（＾＾）／
ただ慣れるまではいつもの感覚で握ってしまうこともあり、少しこわかったですね…ww
VTたんにも同じホースをつけたいなーと思ったのですが長さが違うそうなのでVTたんはVTたんでまたいいかんじのホースを見つけないといけませんね…。。。
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R6のリアブレーキホースをグッドリッジ/ビルドアラインに交換しました。バンジョーボルトはステンレスで丈夫で耐久性はいいと思います。色は車体に合わせてスモークをチョイスしました。ノーマルよりもシックな感じでビジュアル的に最高です。交換後の性能ですが、まだ数キロしか乗っていないので詳しい事は書けませんがブレーキのタッチが凄く良くなったと思います。
交換の際の説明書も日本語でしっかりと書かれており安心して交換と取り付けができました。いいブレーキホースですよ。
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5.0/5
CJ43Aのホースを交換しました。黒色でかっこいい。
バンジョーとワッシャーも付属しているので相当お買い得です。
性能は全く問題ありません。1年半使いましたが色抜けもほとん
ど無し。いいですね。
難を言えばカシメなのでパーツの再利用ができないこと。
まぁホース買って組み直してもそんなに安価になるわけじゃない
のでいいか。。
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5.0/5
中華製8インチフォークキット＆ディスクブレーキからシフトアップ製10インチに変更です。
中華製と比較するのも何ですが、ゴムホースからステンメッシュになり、ブレーキング時の膨張も抑えられて良い感じです。フロントの周りのドレスアップにもなります。
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クラッチマスターをNISSINのラジアルに交換したので長さ調整のため1610mmのホースに交換しました。
長さは確認をして頼んだのでいい感じになりました(^^)
もとの車種別のタイプですと1590mmでしたので若干引っ張りぎみでしたのでストレートバンジョウに付け替え改装しましたコストともに大変満足しています。
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5.0/5
フロントのホースを変えた時にタッチ感が良くなったので今回リア側も交換しました。
あまり見えない部分ですが自己満足度は上がります。
タッチ感も良くなったと思います。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥13,550 (税込)
5.0/5
ノーマルホースからの交換です。液漏れや不満はなかったのですが、カスタムの定番として交換しました。カラーアクセントが良くハンドル周りが引き締まったとおもいます。
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