ブレーキホース・クラッチホースの口コミ・動画インプレッションを探す(35)| ウェビック

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥13,426 (税込)

優佑さん（インプレ投稿数： 26件 )

定番カスタム

5.0/5

★★★★★

マスターシリンダーを交換するついでに同時購入しました。

細部の作りも良く、説明書も親切で分かり易いので、ボルトオンで簡単に取り付けられました。

車種別キットですが、純正よりも30ミリロングでも対応してもらえたのでとても満足しています。

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投稿日付： 2014/12/03 22:59

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアラインオンロードモデル用ユニバーサルブレーキホース

￥3,870 (税込)

michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

良い意外に、思い当たりません。

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

現在使用中のホースも、グッドリッジです。
今回は、ハンドル位置を変更したため、必要な長さのホースを購入しました。

信頼性はもちろんですが、かゆい所に手が届くグッドリッジ(アクティブ)さん
最高です!!

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投稿日付： 2014/11/28 12:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ロングクラッチケーブル

￥2,046 (税込)

junさん（インプレ投稿数： 29件 )

純正にはないので

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

純正にはない長さなので、こういうパーツを販売してくれるメーカーさんに感謝です。
性能も純正に劣らず、特に代替え品に使用しても違和感ありません。

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投稿日付： 2014/11/27 11:15

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥9,251 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：クロスカブ110 )

問題なし！

5.0/5

★★★★★

W800のフロントに使用。
取り付け時にホースのストレスを解消できる構造になっているため綺麗に取り付けできます。
純正のゴムがヘタッていた事も理由ですが、タッチもしっかりしました。
他の商品の様にブレーキオイルは付属されていません。

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投稿日付： 2014/11/26 23:46

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NAOさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： TT250R | 250EXC | DR-Z50 )

今回は！

5.0/5

★★★★★

小変更の為に購入しました。
他メーカーの商品は使用した事が無いのですが、
25ミリ刻みで選べて、カシメ方法も違うので、プロでなくても安心して組め、思いどうりの軌道でセット出来ます。
今後もSWEGE-LINEを使いたいです。

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投稿日付： 2014/11/26 23:05

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアラインオフロード・モタードモデル用ユニバーサルブレーキホース

￥4,980 (税込)

ｓｅｉｋａさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250R | 690 SMC R | CBR600RR )

オフロード・モタード用に

5.0/5

★★★★★

オフロードもたまに走るので、こちらのオフロード・モタードモデル用を購入。ノーマルホースのブレーキ時の感触がグニャっとした感じなのに対しこちらのメッシュホースにしたところカチっとした感触になりました。
細部の作りがしっかりしているのでオススメです。

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投稿日付： 2014/11/14 22:04

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

V125で使用

5.0/5

★★★★★

以前は他社の物を使ってました。

今回はキャリパーも交換したので長さが変更になりました。

そこで色々調べたのですが、SWAGE-LINEが1番安くて長さが選べたのが決めてです。

メーカーもしっかりしてますし安心して使えます

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投稿日付： 2014/11/14 19:54

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

アドレスV125の10年目前のメンテナンスで交換。

今まではAC PERFORMANCEを使ってました。
もちろん今までの物でも不満は一切ありませんでしたが、
どうせフルード交換するならホースも安全の為に交換と思いました。

仕様は純正フォーク、カニ、ローター200φで
ストレートと20°の組み合わせ
長さは925mmで丁度良かったです

長さが明確でないのでここで書いておきます

性能は言うまでも無く最高ですよ

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投稿日付： 2014/11/05 22:46

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ともさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

見た目も性能も期待どおりです。

5.0/5

★★★★★

以前はリヤ用を購入し、今回はフロント用を購入しました。

迷いに迷ってレッド×ブラックのシルバーメッシュた選びました
。
取り付け後はさりげなく目立っていますし、性能共に問題ありません。

リヤもレッド×ブラックに変更しようかと考え中です。

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投稿日付： 2014/11/04 21:44

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥8,490 (税込)

JJさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] )

満足

5.0/5

★★★★★

ブレーキコントロールが明らかに容易になったことを実感できました。ノーマルホースだと握っていくと最初弱くて途中から突然ブレーキが強くかかるような感触ですが、メッシュホースだと握ったなりの制動力が得られます。倒してる間の握り増しが、ノーマルホースだとジワっと握っていっても途中から制動力が強くなるとFタイヤが切れ込むのですが、メッシュホースだとタッチがリニアになるので怖くなくなりました。

商品説明で「ゴールド/ブラックフィッティングの製品はクリアホースのみの設定となります」と書いてあり、クリアーのホースが届くと思いましたが、説明画像と同じ黒いホースでしたので安心しました。

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投稿日付： 2014/11/01 15:15

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