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4.0/5
任意のサイズとパーツが安価で選べるところがGOOD！
難点はコストのせいか、ロゴの部分が被せてあるだけで
走行してると取れる可能性が高いことか・・・
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DR-Z400SMに装着。スモークのホースが気に入り購入。問題無しです。
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4.0/5
付いていたリアブレーキのホースが長すぎて取り回しがおかしくなっていたのとアルミもカラフルバンジョーが好みではないので、これに交換してみました。本当はステンバンジョーのものが入れたかったですがコスト的にこちらのメッキ＆スモークタイプをチョイス。メッキバンジョーきれいですし、元々付いていたスウェッジラインと比較してもそんなに遜色は無いように思います。ただ他のメーカーにも言えることですがストレート、20度以外のフィッティングの価格が高いのが難点。
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4.0/5
見た目は良いのですが、バンジョーとセットすると￥5、000オーバー。もう少し安かったら「星5つ」。
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KSR80のリアブレーキホースをこのメッシュホースに交換しました。
見た目重視ですので満足です。
社外の110用スイングアームに交換したので純正のホースだと取り回しが少し窮屈なのと見た目も悪かったので購入してみました。
この専用キットだと純正より若干長いです。
余裕があるので多少の融通もきくのでいいです。
純正より細いのと純正と違う取り回しにしてチャンバーとの干渉も余裕でよけてるのでいい感じになりました。
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価格が一番安いのでどうかなと思いましたが交換してよかったです。
純正に比べブレーキのタッチもよくなりました。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,500 (税込)
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ノーマルからの交換ですと、マスターから2本出しになるので
少々取り回しに手こずります車種専用とはいえピッタリの長さではなく、少し長めに出来ていますので少々のアップハンドルならば取り付け出来るかもですね。
ノーマルハンドルで少し余る感じです。
使用感はステンメッシュゆえのダイレクトな効き具合で、良い感触です。
コストパフォーマンスは良いです、見た目も良くなり満足度も高いです。
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4.0/5
車種専用設計ですので、取り付け自体は問題有りません。
ただフィッティング類がアルミ製なので、トルク管理には注意が必要です。
10年経過したノーマルホースからの交換だったので、見た目＆ブレーキの
カッチリ感が良くなりました。
コストパフォーマンスや、見た目も良い商品だと思います。
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[車種]2008年式 カワサキ ゼファーΧ
[用途]リアブレーキホース
[購入理由]
リアブレーキキャリパーをXJR400R純正のMOSキャリパーに変更
するために購入しました。
ゼファー純正では長さが合わなかったため
[評価]
・色合いが大人な感じで、渋くカスタムしたい方にはぴったりだと思います。
・ブレーキホースのみの交換ではないのでホース交換によるブレーキタッチの
違いなどはわかりませんが、他メーカー同等と思います。
・バンジョーアダプターに締めこむときにゴールドのナットに工具をかける為、
ゴールドの一部が削れますので、取り付け時には注意してください。
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グッドリッジやアールズなんかと比べるとマイナーですが、性能的には劣ってないと思います。そもそもフィッティングやバンジョー類をアルミ仕様にしましたので消耗品と割り切っております。
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