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5.0/5
その他マスターカップの取り回しの変更、流用などで新品が必要になった時に使えそうです。
今回はカスタム車への取り付けで純正ホースを外して取り回しを変更するのに使いました。
太いホースなので急角度はつけられませんが、長さも十分あるので取り回し自体は苦労しませんでした。
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5.0/5
見る人が見たときに、「あ、ちゃんとメッシュ入ってる」と気付くカラーリング。
それでいて、フィッティング等はしっかり社外品ですよ、というおとなしい主張。
見た目を抑えつつ性能アップを図る方にオススメですね。
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5.0/5
いくらキャリパーとマスターシリンダーをOH＆エア抜きをしてもブレーキタッチがフニャフニャだったので、20年間つけっぱなしだったと思われる純正ホースを交換する際に購入しました。組付げ後も駐輪時には輪ゴムでレバーを固定してエア抜きを徹底した後の感想なのですが、握った奥の方でブレーキがカッチリ効くようになり運転が楽しくなりました(笑)見た目が正常でも、ゴム製のブレーキホースも経年劣化するものなので、年式が経ったバイクでブレーキタッチを改善したい方にもオススメです。この後、同じくフニャフニャなリアブレーキ分もすぐに注文しました(笑)
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5.0/5
【Webikeモニター】
セローに続いてスカイウェイブにもACパフォーマンスラインを導入しました（＾u＾）
購入したのはクロームメッキ＋スモークホースです。
ACパフォーマンスラインは純正と同じ3ピースで作られているのでホースの取り回しに違和感を感じる事なく取り付けられます(^.^)
スカイウェイブはコンビブレーキなのでキャリパーから2本のホースが出ていてエア抜きに時間が掛かりましたが見た目も良く交換後の満足度はかなり大きいです(#^.^#)
ホース3本・バンジョーボルト（6個）・ワッシャー（12枚）・ゴムのブッシュ（5個）のセットで車種別でラインナップされている所がGOOD！です。
ACパフォーマンスラインは信頼出来るブランドでコスト面でも納得出来る製品です。
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【Webikeモニター】
ステンレスを条件にすると、こちらかスウェッジラインしか無く。
今回シンプルな形状、パッと見純正なすべて黒色のこちらを選択しました。
一流メーカーらしく問題無く高品質です。
サイズも当然ぴったりでした。
取り回しの際にホースを保持するためのゴムブッシュが付いていないので、
別途アクティブ社扱いの物を使用しました。
ホースの外径は7.5となります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
セロー225Wに続いてセロー250にもACパフォーマンスラインを導入しました（＾u＾）
購入したのはクロームメッキ＋スモークホースです。
バンジョーボルト（2個）とワッシャー（4枚）とゴムのブッシュが2個が付属しているので純正のゴムホースと入れ替えをするだけです。
作業はリアのホースも同時に交換したので前後で1時間半ほど掛かりました（＾-＾）
メッシュホースに交換後の走行ではカチっとした握り心地と減速時のコントロール性の向上に大変満足しています(^^♪
セロー250のサスペンションは柔らくフロントフォークの沈み込みや旋回に入る（バンクさせる）タイミングが掴み易くなりました(^・^)
ACパフォーマンスラインは値段もお手頃でブランド面でも性能面でもお薦め出来るメッシュホースです。
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5.0/5
セロー225Wのブレーキホース（リア）をメッシュの物に交換しました（＾u＾）
購入したのはステンレスメッシュのゴールドでホースがブラックの物を購入しました。
グッドリッジ・ビルドアラインに比べて見た目はスリム（細い）ですが使用感は全く同じです（＾-＾）
※細く見えるのはブラックを選択したのもありますけど実際にノギスで計って見ると1mm弱細いです。
今回メッシュホースに交換した理由は年式の古いバイクなので経年変化（老化）でブレーキホースも消耗品だと思ったからです。
これからも安心して安全に乗る為には交換した方が良いと思いました。
ACパフォーマンスラインは値段が安くお得感があるのですがアクティブのブランドなので信頼性は十分で満足感もあります(#^.^#)
バンジョーボルトやワッシャー（3枚）も付属しているので交換をする時はブレーキフルード（DOT4）と工具があれば30分程で作業が完了します。
※13mmのスパナが2本あると締め付け時の色の剥げ？が最小限に抑えられると思います。
純正のゴムホースと違って踏んだ時に膨張しないのでカチっとした操作感が右足に伝わって来ます(^・^)
ACパフォーマンスラインに交換して本当に良かったと思います。
他に所有するバイクにもACパフォーマンスラインを導入する予定です（＾-＾）
安全・安心性にファッション性もプラスされるので今後ブレーキホースの交換を考えている方にお薦め出来ます。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,387 (税込)
5.0/5
純正のブレーキホースの付け根が錆びてきたので、交換しました。ホースは色がかっこよく純正より細いので見た目がスッキリします。取り付けは車種別ボルトオンなので問題なく取り付けられますが、ボルト類がアルミなのでトルク管理には気を付けたほうがいいと思いました。
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5.0/5
「webikeモニター」
ブレンボキャリパーへの取り付けに伴い、ホース長さの見直しが必要になり交換しました。価格も安く、満足です。
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ハンドル交換時、長さが変わったので取付け。
信頼出来るブランドで、造りも良いです。
長さや色もラインナップが豊富なので、希望通りになりました。
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