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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 493 件中 461 - 470 件)

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つかじさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

 購入してからやっと交換しました。(汗)
ノーマルのゴムホースの時は、ぐっと踏み込んで更にペダルが踏める状態、ペダルにクラックが入っててペダル自体が曲がる感覚でしたが、メッシュホースに交換してからは、ぐっと踏んでそのまんまの状態で、ガッチリとキャリパーが掴む感じです。

 フィッティングも自在に固定出来るので、ホースもストレス無く固定できますし、
ホースとフィティングのジョイント部分のカバーもあるので安心ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/10 13:47

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MASAさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】


17年物のバリオス、マスターシリンダー・キャリパーOHと合わせて、ステンメッシュホース化しました。
レバーのタッチも良くなり、カチッと効くようになりました。
値段も安く、見た目もかっこよくてドレスアップにも最適です。

ただ、バリオス用とのことですが純正のホースより若干長いです。少したるんでホースが余る感じになってしまいますが、特に干渉等は無いので問題は無さそうです。

値段も安いのでお勧めできます。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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K2Cさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
期待通りの性能です。ブレーキのタッチにダイレクト感がでて、大変コントロールしやすくなりました。
また、ちょっと値段は高くなりましたが、今のバイクは長く乗るつもりなので耐久性を考えてステンを選びました。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38

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こりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400S | TDM850 | WR250F )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

T字に接続したかったので、長さ決めて購入しました。

ソケット形状がリボルバーをイメージしたデザインになっていて
さりげなくワンポイントで洒落た感じになりますね。

メッシュホースのかっちりしたタッチになり、満足です。

ちなみに長さですがソケットからソケット間の長さです。
標準のバンジョーを付けるとバンジョーの穴位置で片側+20mm、
両端で+40mm長くなりますので、これを考慮して長さ決める必要
有ります。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48

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タケルナさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR100モタード | CBR600RR )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキのタッチに不満はなかったのですが、より精度の高いブレーキホースへの交換をすればドレダケ変わるのか試したかったので(ニヤリッ)

執拗にエア抜きを繰り返して、ブレーキを握り込む=ソコカラ更に一握り=ブレーキレバーが少しでも奥へ入り込めばエアが噛んでいます=少しも握り込めなければエア抜き出来ています(ニッコリ)

ブレーキのタッチが良くなったので、ブレーキレバーからパッドやローターそしてタイヤ通して路面の状態が手に取るように伝わってきます。バイクからの情報量が格段に増えます。

どのレベルのライダーにも、力強くオススメします!!

迷ってる時間があるなら、ソレは無駄な時間ですよ(フフッ)

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投稿日付: 2012/11/05 16:48

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ういういさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250 | ADDRESSV125 [アドレス] | トリッカー (XG250) )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

セローの純正ブレーキでは御世辞でもよく止まるとは言えません。とてもスポンジーなかんじです。
まずはブレーキパットを変えてみましたが、当然効くようにはなりましたが、まだまだ十分とは言えず、急な坂では全握力で握らないと止まらない状態。

少しでも改善出来ればと思いこの商品を購入しました。
取り付けは難しくは無いですが重要な部品なので知識の無い方は任せた方がよいかも。

取り付けた結果、かなり改善出来ました。
急な坂でも指一本でコントロール出来るようになり、使いやすくなりました。
お値段もそこそこ安く、大満足の結果です。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28

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5.0/5

★★★★★

バックステップ変更に伴いブレーキホースもグッドリッジに変更、見た目も信頼性もいいので気に入っています。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

YZF-R6 '08に取り付けました!
ブレーキのタッチもさることながら、カスタムしてます感が半端無くいいです!
ブラックステンメッシュの鈍い輝きのなかで一際目立つのがリボルバーをイメージしてデザインされた独特なソケット形状のゴールドアルマイト。
フロントフォークやアルミパーツがゴールドですからマッチングも完璧です。
価格もお求めやすいのにキャンペーンでブレーキフルードも付けて頂き、webikeさんには感謝感謝です!

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

YZF-R6 '08に装着しました。
もともと、ブレーキホースなんて見た目でしょ!?と思いつつ見た目から入ったんですが(笑)、リアブレーキの感じがすごく良くなりました。

まず、タッチが分かりやすいです。
足で踏むという機構の為、フロントに比べブレーキング度合いが難しいリアブレーキですが、遊びとブレーキの効きがわかりやすくなり、はじめてブレーキホースというものの偉大さに、感動しました!
でも、やっぱり見た目も大事な訳で…ノーマルホースに比べ細身のホースはケーブルガイドを持て余しますが、これはこれですっきりとした印象です。
アグラスのブレーキマスターシリンダーキャップにも相性のいいアルマイト部分がいい味出してます。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

いろいろホースも悩みましたが色、長さが選べるスウィッジラインにしました。

ブレーキ関係は怖いのでやっぱり信頼できるメーカーが良いですね。


自分はホースのカラーを普通のシルバーにしましたが黒もよかったなと・・・

今度変えるときに検討したいです。

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投稿日付: 2012/09/07 16:23

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