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4.0/5
ハリケーンの80クラシックへハンドル交換した際に、ノーマルのブレーキホースでは長さが不足し、ブレーキレバーを内側に寄せて取り付けざるを得ない状態になってしまった為、ブレーキホースを交換することにしました。
車種別ボルトオンキットにブルバード400用がラインナップされているのですが、
・ブルバード400 K5用とカタログに記述されている
（L0 とはマスターシリンダーの形状が異なる）
・ノーマルのブレーキホースでは長さが不足している
・ノーマルのハンドル形状とは異なる
為、キットに元々セットされているものから
・ブレーキホース長さを1010mm
・マスターシリンダー側のバンジョーアダプターの角度をサイド20°
に変更しています。
交換後はブレーキホースがちょっと長すぎた為、スピードセンサリードワイヤの取り回しが交換前と異なってしまいました。
1サイズ短い985mmが良かったかもしれません。
ブレーキ性能が良くなったかどうかは判りませんが、ブレーキホースやバンジョーボルトなどの質感が向上したので満足しています。
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4.0/5
まず安価が一番でした。ブレーキの利きは標準品よりは確実に良いが、ただ取付け方法の記入があまりなく、仮組をしっかり確認しないと時間がかかる。もう少し取付け方法を記載して欲しい。
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4.0/5
フロントと一緒に変えましたが、リアーの方が利きが良くなったのが分りました。取付けもフロントより問題はないが、バンジョーボルトが標準の12ミリより13ミリとなりスイングアームとリヤタイヤの取付け時に干渉気味になってしまう。
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4.0/5
ブレーキOHしたついでにホースも交換しました。
取り付けた後の印象はさほどノーマルと変わりませんが見た目の印象が可なり良くなりました。価格も安く満足しています。
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4.0/5
ブレーキOHしたついでにホースも交換しました。
取り付けた後の印象はさほどノーマルと変わりませんが見た目の印象が可なり良くなりました。価格も安く満足しています。
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4.0/5
他のメーカーと比較は出来ませんが、とにかくコストパフォーマンスが良い！
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4.0/5
古っぽい感じのメッシュホースというか、交換しているのが分からない
ヤツというか、一見ではノーマルゴムホースに見えるヤツです。
よくある赤青アルマイトの派手なヤツや、黒やシルバーでもステンレス
のテカテカツルツル感のヤツはどうしても嫌で「メッシュにしたいけど、
さりげなく」という人にはいいと思います。
性能は“十分”です。しかも安いです。
レース出るわけではないので、油圧が逃げずに伝わってブレーキタッチが
よくなればいいだけで、その点の問題なし。
購入時に悩むのが、長さとバンジョーの向きですね。
長さ：
私の場合estrellaでセパハン3cm下げ位ですが、60cmで丁度いい感じ。
バンジョーの向き：
何とかなりました。
90度向きが違うのだったら大変でしたでしょうけど若干でしたので。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥15,150 (税込)
4.0/5
フロントのホース交換のために購入。
もともとホースは交換してあったのですが、セールでしたのでつい・・
交換前はジョイントを使った取り回しでしたが、交換に伴ってWダイレクトに変更です。
その方が後々仕様変更した時には、作業が楽なんじゃないかな？
赤や青のフィッティングやメッシュのホースでカスタムをアピールするのも良いですけれど、飽きてきちゃって・・
パッと見の印象はノーマルっぽく、おさえる所はおさえてますよ~のさりげなさもまた良いかな？と思うのですよ。最近は・・
車種別のボルトオンで、必要なものはキットになっていますから面倒じゃないです。
色もバイクに合ってるでしょ？
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4.0/5
パッド交換のついでに安価だったので購入しました。
変更した感想は、そこそこいける！って感じでした。
パッドと一緒に変えたので正確な違いがわかりませんでした。
でも見た目がとてもGood!なので変えてよかったと思います。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,430 (税込)
4.0/5
フロントブレーキホースをステンレスホースに交換。
交換後、純正とあまり変わらない使用感。
「良くなった」と思い込めばなんとなくしっかりした感じがする。
純正も物は良いようだ。
バリオスの時は月とスッポンほどの差があったが・・・。
車種により純正との性能差がかなりあるようです。
何よりもオートバイの見た目がガラリと変わるので交換はするべきでしょう！（前後セットで）
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警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
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（追加インプレッション）ブレーキホースがよりフィットするように、ブレーキホースとマスターシリンダー側のバンジョーアダプターを交換してみました。 詳細は、下記インプレッションを参照下さい。 http://imp.webike.net/commu/article/0163378/ http://imp.webike.net/commu/article/0163380/