クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
パッド交換のついでに安価だったので購入しました。
変更した感想は、そこそこいける！って感じでした。
パッドと一緒に変えたので正確な違いがわかりませんでした。
でも見た目がとてもGood!なので変えてよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,430 (税込)
4.0/5
フロントブレーキホースをステンレスホースに交換。
交換後、純正とあまり変わらない使用感。
「良くなった」と思い込めばなんとなくしっかりした感じがする。
純正も物は良いようだ。
バリオスの時は月とスッポンほどの差があったが・・・。
車種により純正との性能差がかなりあるようです。
何よりもオートバイの見た目がガラリと変わるので交換はするべきでしょう！（前後セットで）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フィッティングがアルミではなくステンレスであること、価格が手ごろなことからこの製品にしました。使用感はステンメッシュらしくかっちり感があり、他社製品とも遜色ない感じです。
バンジョーボルトも純正品をそのまま使えれば満点の製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
確実にタッチが変わります!!!
握り込みもゆっくりリリースするときも
指に感触がよくつたわり、ハードブレーキも
ソフトなタッチも容易にできる感じです。。。
是非おためしを！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XJR400nに取り付けました。
取り付けた感想は見た目は想像通りにいい感じになりました。
しかし、フィッティングの部分がアルミで締め付けの際には十分に注意しないとすぐになめたり塗装がはがれてしまったりしたのでその点で-1点です。
取り付け後のブレーキのタッチはカチッとした感じではっきりと純正との違いを体感できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ロングフォーク化に伴い交換しました。メッシュホースはかっこいいですが、車検でうるさく言われるかも！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
純正のブレーキータッチが好きでない為に、バイクを乗り換える度にメッシュホースに交換しています。
純正のブレーキタッチはフニャフニャ感はかなり改善はされました。なかなかいい感じです。ちょっと値段が高いのが痛いところですが買って損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Ninja250Rに取り付けました。（というか取り付けてもらいました）
機能面では、純正に比べてブレーキの効きが少し良くなったような気がします。
ブレーキをかけた時、純正ホースだと膨張してブレーキをかける力がいくらか損なわれてしまうらしいのですが、このメッシュホースだとその膨張が最小限に抑えられるのだそうです。
見た目ですが、純正のオールブラックで車体の陰に存在が消えてしまっていたブレーキホースに存在感が生まれました。
カスタム感もそれなりに出ると思われます。ただ、フルードを抜く手間があるので、この部分だけ交換するよりはマスターシリンダーとかキャリパーも一緒に変えた方が制動力の変化が楽しめると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アプリリアRS250 フロントブレーキラインに使用しました。
ハンドルの高さを変えたので、必然とブレーキホースの長さが足りなくなり、ノーマルから ステンレスメッシュに変更しました。
配管は メーカカタログの 2本だしでは無く、ノーマル配管同様 h配管 としました。
その方が、ブレーキフルードの量も少なくなる＝フィーリングも良くなります。
また、私の場合、ハンドルの高さを変えたので h配管の方が
再度高さを変えた場合に対応しやすいようになるので、採用しました。
長さもオーダできますので、自分の好きなように取り回せるのが最大の利点です。
私の採用した長さは センター：250mm 右：350mm 左：450mm です。
ノーマルハンドルの場合 センター 200mm がお勧めでしょう。
ただし、3WAY のアダプタが アルミ製しかないので、
オールステンレス にこだわる方は断念です。
メーカーで ステンレス製の 3WAY を販売して欲しいです。
まぁ、全て堅い素材で繋ぐより、どこか柔らかい 接合点が無いと 密着度が薄れるので、私の場合 3WAYはアルミ製を使いました。
ブラック なので、ノーマル配管っぽく
観る人が観れば、ステンメッシュ とさりげない演出
使用して約1年経過しますが、良い感じで収まってます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブレーキホース交換はお手軽に作業でき、効果も見え易いので自身の基本メニューになっており、今回も実施しました。
「PRO」シリーズは今回初めて使ってみましたが、ホース保護パーツもしっかり用意されており、取説や表示など細かいところまで気を使っているものだなぁと感心しました。
効果も想定通り、くねくね道で、特に下りの突っ込みでのハードブレーキなんかで性能を発揮しそうです。
先組みパーツの取り違えが無ければ、星5つだったのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )