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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 964 件中 511 - 520 件)

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もちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

見た目、メッキ部が目立つかな?と思ったが、実際取り付けてみると違和感は無かった。
それでも、社外パーツとしての主張もしっかりしているので、交換した喜びを感じられる。
取り付けも簡単で10分とかからず、エア抜きも問題なく行えた。
ブレーキの効きはノーマルホースよりカチッとしたので、いつでも安定した効力をえられるようになった。

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投稿日付: 2015/01/08 22:57

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ギンジさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

デザインに惚れて着けました
思った通りのイメージに仕上がりました!
車種専用を購入したのですが、バックステップを、つけているため少し長かったです。
バックステップをつけてる人は注意ですね

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投稿日付: 2014/12/23 21:51

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

車種別用に設定もありますが、バンジョーやホースの長さにコダワリがあるため、何時も使用しています。

性能や信頼については、今まで一切の不満を感じたことがありません。

これからも、間違いなく使用し続けます。

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投稿日付: 2014/12/22 17:54
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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

5.0/5

★★★★★

以前からメッシュホースに換装したかったのですが、旧車ゆえにゴテゴテしたメッシュホースにはしたくありませんでした。
そんな中でビルドアラインのメッシュホースがカシメやバンジョーなどが一番シンプルでスッキリした形状だったために導入しました。
華美にならず大満足しています。

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投稿日付: 2014/12/20 14:09
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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

マスターシリンダーを交換するついでに同時購入しました。

細部の作りも良く、説明書も親切で分かり易いので、ボルトオンで簡単に取り付けられました。

車種別キットですが、純正よりも30ミリロングでも対応してもらえたのでとても満足しています。

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投稿日付: 2014/12/03 22:59
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

現在使用中のホースも、グッドリッジです。
今回は、ハンドル位置を変更したため、必要な長さのホースを購入しました。

信頼性はもちろんですが、かゆい所に手が届くグッドリッジ(アクティブ)さん
最高です!!

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投稿日付: 2014/11/28 12:51
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ギンジさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

すでにリアブレーキはメッシュホースにしていたのですが、デザインに惚れて買い換えました(⌒‐⌒)
着けてみて思ったとおりになり大満足です!に

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投稿日付: 2014/11/27 22:39

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junさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正にはない長さなので、こういうパーツを販売してくれるメーカーさんに感謝です。
性能も純正に劣らず、特に代替え品に使用しても違和感ありません。

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投稿日付: 2014/11/27 11:15

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

W800のフロントに使用。
取り付け時にホースのストレスを解消できる構造になっているため綺麗に取り付けできます。
純正のゴムがヘタッていた事も理由ですが、タッチもしっかりしました。
他の商品の様にブレーキオイルは付属されていません。

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投稿日付: 2014/11/26 23:46
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NAOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT250R | 250EXC | DR-Z50 )

5.0/5

★★★★★

小変更の為に購入しました。
他メーカーの商品は使用した事が無いのですが、
25ミリ刻みで選べて、カシメ方法も違うので、プロでなくても安心して組め、思いどうりの軌道でセット出来ます。
今後もSWEGE-LINEを使いたいです。

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投稿日付: 2014/11/26 23:05

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