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12年もののバイクを中古で購入したので、ブレーキホースの交換をしておこうと思いこれを装着しました。ブラックスモークのホースとメッキのバンジョーボルトが、このバイクの雰囲気にあっています。
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4.0/5
ブレーキをステンレスメッシュに交換して、そのダイレクト感が良かったので、クラッチについても好感しようと思い交換しました。
交換に当たっては、構造がシンプルで信頼性が高いものが良いと思い、このビルドアラインのステンレスメッシュ＋ステンレスを選びました。
この製品については、純正品と比べてみても太さやそのほか全てにおいてコンパクトに作られていて純正品からの交換では、バイクのハンドル周りがすっきりしてGOODです。
その上ステンレス製で作りもしっかり出来ているようなので安心して使えると思います。
クラッチについては、ステンレスメッシュに換えてもブレーキほどのダイレクト感を感じるのか少し疑問を持っての交換でしたが、なんのその結構違いが分かるものでした。
クラッチのオフ／オンについて、カッチと決まるというか握ったときのふわっとした柔らかさがなくなり、硬さを感じるようになりました。
クラッチの握りでダイレクト感が出たのは良いのですが、ダイレクト感が出た分に疲れて握力が落ちたときなどは、操作が難しくなるように感じました。
クラッチのステンレスメッシュについては、アクティブに乗るなら、GOOD。そうでないなら、純正品の感覚のGOODで、必ずしもダイレクト感の方が良いというものでは無いと思いました。
しかし、コスト／入手性などトータルで考えるとステンレスメッシュかな。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Fブレーキホース2本、クラッチホース共にこのデイトナのステンメッシュホースを使用しました。
ブレーキタッチは、カチっとダイレクトに決まるようになりますし、クラッチも微妙な感覚が分かるような気がします。
このステンメッシュホースは他の製品と比べて格段に安い割には
ちっとも劣った感じがしません。コストパフォーマンスは最高です。
もし、カバーに書かれているDAYTONAのロゴが気に入らないのであれば、隠れる位置まで回してしまえば他人から見えません。
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ハンドル回りをフルメッキ化した時に思い切って購入しました。
もう少し安い物でも良かったのですがバイク屋のお勧めと大事な部分という事で安心できるメーカーを選びました。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥11,500 (税込)
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フロントマスターの交換と一緒に交換しました。
青いアルマイトのバンジョーは好みが分かれると思いますが
決して安物ぽくはなく、性能面とも満足しています。
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Bandit250Vに取り付けました。比較的安価でありながら、見た目は非常に美しく気に入っています。運転中目に入る所でもあるので効果抜群ですw
フルードが新品のせいというのもあるでしょうが、ブレーキの効きも以前に比べ良くなっています。その内リア側もこれに替えようかと思います。
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フロントブレーキのマスターシリンダーをブレンボに変更したのと同時に交換しました。
ですので、純正のマスターでの評価ではありませんm(_ _)m
まず色がブラックというのが、純正とパッと見一緒だったので、決め手になりました。カスタムカスタムしている感が嫌な私にはピッタリですっ！！
次に取り付け方法については、ブレンボのバンジョーはピッチが違うので注意しなければいけないことと、マスターから先ずは右のキャリパーへ、そして左のキャリパーへ取り回すのですが、キャリパー同士を結ぶラインが遊びまくるので、タイラップや純正のフェンダーにあるガイドを流用したりして、固定しなければ、回転するタイヤに接触する可能性があるため、注意が必要です。
最後に使用した感じですが、すいませんがブレンボのマスター交換の性能差が大きすぎて、ホース自体の性能差は比較できますんが、マスターをカスタムしたいなら、ホースの交換は必須です！！
★4の理由は、値段が少し高いからだけで、見た目・性能共に非常に良いです！！
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4.0/5
見た目イイ感じなんですが効きに関してはあまり変わったと思いませんでした。
振動でタイヤにあたるのでタイラップでフレームと縛りました。
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バンディット1200S FE（06年式）に取り付けました。
ブレンボのマスターシリンダーと同時に交換しましたが、マスターから純正セパレーターまでのホースがキットのホースでは短いので、約40mm長いホースを別に購入することになりました。
ホースとマスターシリンダーを同時に交換するときは、注意が必要です。
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4.0/5
KDX220に取り付けました。ブレーキングのディスクにニッシンの別タンクマスターの交換と一緒にホースも交換するために購入しました。メッシュホースは見た目も良くなりますしタッチも少し良くなります。ホースはスモークのカバーで覆われてますので見た目も派手ではなく渋い感じで気に入ってます。これも大事なブレーキ部分ですので専門知識のあるバイク屋さんに頼んで交換したほうがいいです。車種別に長さがしてありますので丁度良いです。
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