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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 823 件中 541 - 550 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

キャリバーのOHのついでにこちらの商品も装着しました。
見た目もいいですし、カッチリとした効きがいいですね。
ブレーキホースはアクティブ派なので、アクティブをチョイスしました。

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投稿日付: 2015/05/20 12:14

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5.0/5

★★★★★

イナズマ1200のリアブレーキに使いました。
レッド&ブルーのアルマイトとステンメッシュでカスタム感が出ます\^^/
この手の価格帯のステンメッシュホースはどのメーカーもほぼ同じですので、バンジョーボルト付きで一番安かったこの商品を選びましたv(^^)
バンジョーボルトがアルミ製なので、締め付け過ぎには気をつけましょう~
アルマイトは傷がつくとすぐ禿げるので、テッシュやキッチンペーパーを挟んで締めると綺麗に取り付け出来ますよ。
エア抜きやフルード抜き取りにはホースとシリンジ(注射器)があれば簡単に作業出来ますよ。

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投稿日付: 2015/05/15 19:06

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

4.0/5

★★★★★

純正品が製造から20年を超え、そろそろ換え時
純正を再度購入する積もりはないが、高価な社外品を取り付ける気もない。
セール&国産という事もあり購入
取り付ける前に取り回しと長さ等を確認したがキャリパー側のバンジョーの形状が違いガードを取り付ける事が出来なかった。
モタードで使用するならそれでも構わないだろうが、OFF中心の自分にとってはあり得ない。
メーカーに問い合わせバンジョーの変更等を行ってもらったのでキャリパーガードも取り付ける事が出来るようになった。
アクティブさん紳士的な対応ありがとうございます。
車種別とは言えバンジョーの形状等純正品とは異なるので取り付ける前にフィットチェックする事をお勧めします。
また、その際にはラインに異物等が入らないよう養生を忘れないように!
ホースのフィッテイングはリボルバー型ですがスパナで普通に締め付ける事が出来ます。
カシメ部分が結構長くカバーが被ってますが固縛して措いた方が無難かもしれません。
操作感ですが、まだ慣れていないので林道ではロックする事数回、それだけダイレクトなんでしょうね。
購入時に問題無く取り付けが出来ていれば★★★★★

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投稿日付: 2015/05/06 00:32
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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング前に取り付け完了して、本日走行しましたp(^_^)qリヤはデイトナ赤パットが入っており、純正ラインを外した後にメッシュホース交換、試走して二回エアー抜きして順調に進み、変わりました。
今まで過去何台かバイクを乗り継ぎましたがリヤブレーキラインは変えたことがなく今回zxr250に乗り換えて、人生初メッシュホースに交換効きは良くコントロールし易くなりましたp(^_^)q
自分で取り付けする方は試走して何度かエアー抜する事をお勧めします。取り付けする場合はは自己責任となります。

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投稿日付: 2015/05/03 19:09

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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

連休ツーリング前に届きウェビックさん迅速な対応ありがとうございます。フロントブレーキライン取り付けエアー抜き順調に進み取り付けできましたp(^_^)q取り付けた感じばブレーキフルードがへたっていて純正ラインがゴムなせいか、メッシュホースに変わってかなり変わりました。
コントロールしやすく指二本でスピードコントロールできて感動してます。取り付けはダブルディスクの場合は経験ない方はバイク屋さんに任せた方が良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/03 18:58

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

車体に元々同じホースが付いていましたが、今回はホースの取り廻し変更につき10cmロングを購入してみました。取付けに必要な物がフルード以外セットになっているのがいいですね。ただ、ソケットがリボルバータイプ?の形状になっている為 スパナで締めにくいのが難点です。

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投稿日付: 2015/04/21 14:48
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利用車種: YB125

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキホースが柔らかく圧をかけると膨れてしまいブレーキの利きも悪く気に入らなくてこの商品に交換しました。以前より良くなった気がします。

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投稿日付: 2015/04/14 22:13

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くにすけさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

TSR製クラッチスレーブシリンダーと同時交換しました。
ノーマルラインのままでも良かったのですが、良く見ると クラッチを握るとゴムホースが圧力で動いているのが見えます。 少しでもクラッチの軽さに貢献すればと思い、またドレスアップも含め交換しました。
すっきりして見栄え良くなりました。
あと、ステンレス素材のフィッティングなので、耐久性も十分だと思います。
アルミ製は安価で色鮮やかですが、色あせや破損なども締め付け管理できていないと起こりやすいので、こちらのほうをおすすめしたいです。

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投稿日付: 2015/03/29 02:19
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんで車両購入時からこのホースに前後共交換されていましたが、黒色がいいですね。タッチも良好でコーティングも丈夫そうなので耐久性に期待したいです。ただ フィッティングがアルミなのでこの部分だけ経年使用による割れがちょっと心配です。メッシュホースに交換したいけど目立たなくしたい方にはこの商品の黒がオススメですよ。

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投稿日付: 2015/03/24 13:45
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

4.0/5

★★★★★

バイクのブレーキホースは毎回コレを購入しますが、
性能も良く、取り付けがしやすいです。
長さをきっちりオーダーできるのがウレシイです。

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投稿日付: 2015/03/15 23:56

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