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ディスクブレーキ化にあたり必要になりました。ラバーホースでもよかったがどうせ換えるならメッシュホースに。色もブラックにしてバンショーもアダプターも耐久力と強度のあるステンレスにしました。地味ですが間違いない組合せだと思います。長さだけ実際付けてみないとなんともです(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
アクシス90に使用です。
ブレーキタッチの向上よりドレスアップ目的で購入しました。
目的のドレスアップは満足ですが、黄色のチューブは切り欠きの入ったチューブなので走ってるとすぐに無くなりました。
ブレーキタッチに関してはノーマルよりは良くなったかなって程度です。
取り付けや付属品に関しては良いと思います♪
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
新車から17年使っているくたびれたノーマルホースからの交換です。
キャリパーのOHといっしょにしました。
少しタッチが向上しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
説明書も付いていてわかり易かったです。
長さの設定もちょうど良く取り回しも完璧に仕上がりました。
使用した感じはこれからですが、しっかり効くようになったと思います。
アクティブはバンジョーの種類が沢山あって良いですね！
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
見た目は良い感じに見えますが、赤の部分が本体に当たって増し締めできません。
フロントブレーキは2016年7月に交換したので今回はクラッチホースを交換しようと同じホースを購入しましたが、レリーズ側のボルトでホース取り付けがうまいこと行かなくて漏れてしまいました。角度を合わすためにスペーサーが入っていましたが、角度がきついのでレリーズ本体に当たります。角度を浅くしてほしいです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
長さが1m5cm(1050mm)です。
98モデル以前は、エンジン右側にクラッチラインの接続部があります。
2000年以降モデルはエンジン左側にクラッチライン。写真はM900（参考用）
リヤブレーキ用ホースとして、短く切って使用しました。
グッドリッジ:ビルドアライン 車種別クラッチホースキットMONSTER400、MONSTER600
使用車種：ドゥカティ モンスター400(1998年モデル）
【何が購入の決め手になりましたか？】
ドゥカティ モンスター400のレストアベース車を購入したのですが、ブレーキは安全にかかわる重要部位なので、品質・性能が期待できるGOODRIDGEのホースを選びました。
この商品はクラッチホースですが、ブレーキだけGOODRIDGEにするのも変だし、ドレスアップも兼ねて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
長さが短くて取付できませんでした。この商品のホースの長さは1050mmです。
2000年以降のモデルと1990年代のモデルでは、エンジン側のクラッチホース取り付け部が変更されており、90年代のモデルには1150mmから1200mm程度の長さが必要で、この商品のホースは短くて使えません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しい以前に、取り付け不可能でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
取付は出来ませんでしたが、取り付け時のポイントとしては
ホースの適切な取り回し
バンジョーボルトを締め付けるときのトルク管理
かじり防止のモリブデングリス塗布を忘れない
を念頭において作業する必要があります。
自分で取り付け作業をしない人は、信頼できるプロに任せるのをおススメします。
【期待外れだった点はありますか？】
製品説明に長さの記載が無いので、商品が届くまで使えるかどうかがわからないこと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
製品の品質・性能的には優れているのは間違いないと思います。
それゆえに、車種別キットの製品説明の情報量が足りないのは非常に惜しい。
具体的に知りたい情報は、バンジョーを含まないホースの長さと、付属されてるバンジョーの種類です。これを明確にしていただければ、他車種のホースの内容を見て流用も可能になるし、ユーザー側にとっては大変ありがたいです。
あと、私は人柱でかまいませんので、このモンスター400/600用については、適用車種が2000年以降と明確に記載してほしいです。また、90年代モンスター用の車種別キットもラインナップに加えてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
同じGOODRIDGEのステンレス取り回しのキット
アールズ・スウェッジライン
など
【その他】
2000年以降のモンスターには問題なく使える長さです。
製品としてはとても良い品質・性能だと思います。
この商品については、短く切ってリヤブレーキ用のホースとして使いました。
全く問題なく使えており、製品の品質・性能には満足しています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
純正のセパレーターが使えなく、T型ジョイントになるのね?。そんな意味とは知らず。セパレーターが使えるタイプがヤッパリ良いです。タイラップとホース形状のカバーじゃね、心配ですよ。アクティブ？のスエッジから経年劣化を考えての交換でしたが、もう少し調べとけばと後悔。その他は問題無く装着できました。折角買ったので、もう少し使ってみろうかと。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
純正のブレーキホースより長く、取り付けの際に取り回しに苦労しました。取り付けるシグが2014モデルなので、メーカーさんに取り付け確認して購入した商品なのに・・・フィーリングが良いだけに残念です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
見た目重視です！
ブレーキにふわふわ感があったので、見た目も兼ねて交換してみました。
交換後のカチッと感は体感できませんでしたが、見た目でカッコよさげなので良しとします。
純正ホースのクランプと純正ホースのゴムスリーブを切って装着しましたが、本製品のホースが以外に細いので、クランプでしっかり固定というわけにはいかないようです。
固定部の青と赤がいいアクセントになってます。
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3.0/5
左手のブレーキからリアまでの長いホースが必要で、さがしていたところ、ACパフォーマンスラインを発見。自分の必要な長さをオーダーできるのでとても助かります。ブレーキのタッチも改善され、とてもリニアな感じになりました！
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