5.0/5
セロー225Wのブレーキホース(リア)をメッシュの物に交換しました(^u^)
購入したのはステンレスメッシュのゴールドでホースがブラックの物を購入しました。
グッドリッジ・ビルドアラインに比べて見た目はスリム(細い)ですが使用感は全く同じです(^-^)
※細く見えるのはブラックを選択したのもありますけど実際にノギスで計って見ると1mm弱細いです。
今回メッシュホースに交換した理由は年式の古いバイクなので経年変化(老化)でブレーキホースも消耗品だと思ったからです。
これからも安心して安全に乗る為には交換した方が良いと思いました。
ACパフォーマンスラインは値段が安くお得感があるのですがアクティブのブランドなので信頼性は十分で満足感もあります(#^.^#)
バンジョーボルトやワッシャー(3枚)も付属しているので交換をする時はブレーキフルード(DOT4)と工具があれば30分程で作業が完了します。
※13mmのスパナが2本あると締め付け時の色の剥げ?が最小限に抑えられると思います。
純正のゴムホースと違って踏んだ時に膨張しないのでカチっとした操作感が右足に伝わって来ます(^・^)
ACパフォーマンスラインに交換して本当に良かったと思います。
他に所有するバイクにもACパフォーマンスラインを導入する予定です(^-^)
安全・安心性にファッション性もプラスされるので今後ブレーキホースの交換を考えている方にお薦め出来ます。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥12,387 (税込)
5.0/5
純正のブレーキホースの付け根が錆びてきたので、交換しました。ホースは色がかっこよく純正より細いので見た目がスッキリします。取り付けは車種別ボルトオンなので問題なく取り付けられますが、ボルト類がアルミなのでトルク管理には気を付けたほうがいいと思いました。
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「webikeモニター」
ブレンボキャリパーへの取り付けに伴い、ホース長さの見直しが必要になり交換しました。価格も安く、満足です。
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5.0/5
ニッシンラジポンに使用。
横置きホースの取り回しのままでもギリギリでいけましたが、精神衛生上のゆとりを
もたすために追加しました。
あと少しと言う時に、ちょーーーーど良いサイズです。銅ワッシャ4個同梱だけでなく、
雄ネジ側が14mm、雌ネジ側が19mmと一般的なサイズも含め、超良心的です。
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ステンメッシュは憧れでした。
しかし、高いものばかりで、なかなか手が出せませんでした。
今回、セールでお買い得に購入しましたが、作り込みはしっかりしているし、取り付け後のフィーリングも良い感じです。
カラーは、派手な色は敬遠しましたが、バリエーションも豊富で、好みで選べるのはユーザーにとってありがたいことです。交換自体も軽作業レベルなので、交換されたことのない方にも、おすすめです。
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ハンドル交換時、長さが変わったので取付け。
信頼出来るブランドで、造りも良いです。
長さや色もラインナップが豊富なので、希望通りになりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアの効きが今一だったので、交換して見ました、
タッチは大分良くなりました!後、パット、ディスク変えるともっと良くなりそうです。
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【Webikeモニター】
この商品を取り付ける前は安物を使用しておりましたが、
DAYTONAメッシュホースに交換したら、タッチが全然違う
のにびっくりしました。
今までは何だったのか不思議です。
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5.0/5
念願のステンメッシュのブレーキホースを購入
写真付の説明書のおかげですんなり取り付けできました
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回リヤブレーキフルードの漏れなどもあり、ついでにメッシュ化をする為に購入。交換後は見た目も良くなり、何よりリヤブレーキの効きは格段によくなった。
交換する価値ありでした。
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