×

ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 963 件中 811 - 820 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

商品は一部の有名な物にも劣らず作りが良く取り付けも車種専用と言う事で問題なく装着できました。ホースなのでブレーキ性能が変わる訳ではないですが、純正に比べ非常にコントロールし易くなりバイクが別物の様に扱い易くなりました。価格も安いので個人的には超オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:46

役に立った

コメント(0)

とも蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR100モタード | CB1300SF | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

取付け時間は、エアー抜き作業まで入れて20分程度で取付けられます。組付ける時の注意点は、フィッティング締め込み時、ねらいの角度よりも少し手前の角度から締め込まないとホースが一緒に回ってしまいバンジョーボルトを通す時にホースがねじれてしまいます。あと、全てアルミなのでトルク管理は重要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/31 11:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

こばっこさん(インプレ投稿数: 57件 )

5.0/5

★★★★★

CBR250Fに着けました。オリジナルの配線を尊重し、長さも測り合わせました。装着後はとてもコントロールしやすくなりました。スモーク色はやや地味な感じがありますが、オリジナルのイメージが維持されて個人的には気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/31 11:11

役に立った

コメント(0)

黒よんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: クロスカブ110 | XSR900 )

5.0/5

★★★★★

 純正ではタッチがファジーな感じ、それを改善したくて装着を考えました。
 しかし、ラジアルマスターとの同時装着を考えていましたので、ホース長がどれくらい延長すればいいのかわかりませんでしたが、自分的には50mmも延長すれば十分かと安易に考えていました。
 が、念のためメーカーに問い合わせたところ100mm延長を推奨しているとの事。
 実際に取り付けてみると・・・危ない所でした。50mmでは届かない所でした。
 あと、同梱のバンジョウアダプタ(マスター取出分)サイド20°では、ハンドル角度の都合で取り付けが干渉しました。
 念のためノーマル20°も購入していたので丁度取り付けできました。
 値段は高くなりましたが純正同等の取り回しができるトライピース、色もあえてブラックにして純正っぽくしました。
  
 さて使用感ですが、握った瞬間カチッとした感じになりました。
 ノーマル状態では握ってもフワリとした感覚でしたが、ステンメッシュに交換したことでダイレクト感が物凄くあがりました。
 ラジアルポンプとの相性も最高です。
 
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 スカイウェイブ250タイプMフロントに入れました。

 ブレーキパッドはデイトナゴールデンに変えていたのですが
ブレーキの握り代がどうも気に入らず導入しました。

 タッチが劇的に変わり最高です。

 NSR250SPやXJR400Sなどブレーキホース変えていましたが
ここまで変わったのは初めてです。

 上記の2台はグッドリッジ入れてました。

 スカイウェイブは特にブレーキの変更は変わりますね。

 K9でK8以降のモデルはセット品の確認が取れてないらしく
ホース1200mmにバンジョーボルトはステンレスにしました。

 アルミよりやや高いですがステンレスの方が剛性が高く
お薦めです。

 商品番号は上記のものではありません。

 キットでなくバラで購入しましたので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

tatsuyaさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

カチっとしたブレーキタッチを求める方は必須ですね。
セット内容にフルードも付いているので
フルードの購入の必要がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:21

役に立った

コメント(0)

やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

スーっと効いてくれるブレーキに感動しました!笑
軽く握るとじわじわ効いてくるのでコントロールしやすいです。
見た目も輝かしいのでカスタムしてる感じがでてかっこいいです!!

組み込みは命に関わる重要保安部品ですので、信頼のおける店にお願いした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

役に立った

コメント(0)

やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ブレーキの効きが明確に分かるようになりました。
大型MTのブレーキに比べてAPEのブレーキはプアな感じでしたので、雨天走行では握りすぎのタイヤのロックが不安でたまりませんでした。
メッシュへの切り替えで握りぐあいによってじわじわと効いてくれるので、これからは安定した運転に従事できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/15 10:36

役に立った

コメント(0)

TOKOさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

デザイン製を重視し黒金仕様を購入しました。従来のステンメッシュ(シルバー)に比べ落ち着きがあり、非常にGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Blitzen-2002さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

他の車種にも使っていたエウェッジラインにしました。
車両の色(シルバー)にもマッチすると思います。
またトライピースタイプなので、すっきりと収めることができたので◎です。使用感はまったく問題なしです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキホース・クラッチホースを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP