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5.0/5
j型GB250にて使用。カラー・クリア
定番商品で必ず予算ができ次第購入してます。 シングルディスクのためか効果は特に大きく感じました。カッチリした硬い印象になります。 取付けに関しては純正よりも長めになっていて余りますが、カウルが無いので気にはなりませんでした。 赤青の取付けはいつも好みじゃないと思いつつコスト面で妥協してしまいます。あまり気にはなりませんが・・。 定番中の定番ですのでぜひお勧めです。
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5.0/5
様々なカラーラインナップがあるので自分仕様に出来ます！！赤・青の物を選びました＾＾
何よりカスタム感と配色が一番キレイです☆
純正ホースならジワッと効いていたブレーキがカチッと初期段階から効きます！
タッチが変わりましたがこれに関しては好みの問題だと思います！
ブレーキ性能の限界は変わらないので注意してください。
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5.0/5
峠を走るようになってからブレーキの反応が良くなくなってきたので、交換しました。
フロントも同時に購入したんですが、リアの利き事態はフロントに比べると少し変わった程度ですが、なかなか反応が良くなって満足しています。
値段もそんなにしないので購入しやすかったです。
また、精度的にも良好でしたし、見た目も良くなりました。
という感じで★5つの評価です♪
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5.0/5
メッシュホースをフロントを交換したので、やはりリアも交換したほうがいいと思い交換しました。
リアはかなり使う頻度が高いので、メッシュにすることにより
ひきずりの感覚がようく分かるようになりました。
見た目もとても良いです。
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5.0/5
メッシュホースが欲しかったので買っちゃいました
メッシュホースといえば、バンジョーボルトが赤や青が定番なんですがコレはシルバーです
あの派手さが嫌だったんでね
ホースの径が細くなったので、フィーリングやフルードの量が激しく変わります
フィーリング面では、少ない力で想像以上の制動力が発生する上に、握り幅がかなり減るので注意です
ボアアップ車両やスポーツ走行される方にオススメします
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5.0/5
ブレーキタッチに不満は無かったのですが、インプレ等でよく見る“カチッとした感じ”を体感したくて購入しました。フィッティングカラーはガンメタです。派手じゃないところが気に入っています。
メッシュホースの感触ですが、確かにレバーを握ってから効くまでが早くなったように思います。
ブレーキフルードやエア抜き用のホースも同梱されていて便利でした。説明書もわかりやすくてよかったです。
ときどきビキニカウルと干渉してしまいコツコツと音がしますが、きちんと取り回せば問題ない程度です。
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5.0/5
ブレーキフルードまでセットに入っているので、他に買い足すものも無く、スムーズに交換作業ができました。
製品の作りも良く、黒いホースにカラーフィッティングの組み合わせは結構シブイです。
ブレーキレバーのタッチは確実によくなりました。
この内容でこの価格は買いです。
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5.0/5
ノーマル時にメーター周辺の太いブレーキホースが邪魔で交換しました。交換後はホースがメーターに干渉することもなくカッコイイです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノーマルのブレーキホースが6年経った為か、レバータッチがやわらかくなり、強く握りこむとグリップに届きそうな程になっていました。交換後はカッチリとしたタッチになり、コントロールしやすくなりました。ワッシャー、ボルト、フルード等すべてセットになっているので他に買い足すものは無いので便利です。
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5.0/5
配線をフレキシブル メッキチューブで覆っているが、フレキシブル メッキチューブ内に納まらない箇所はハーネステープ（ブラック）で巻いていた。しかし、見た感じイマイチ・・・でメッキケーブルコイルを巻くことに！！コイルは内径が決まってはいるが、フレキシブル メッキチューブとは異なり融通が利くので非常に便利◎多少高めだがＧＯＯＤな商品！！
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